Skip to content

BTB 35: Competencia de skidders en Les Gets, Francia

Clohse Group, el distribuidor de Tigercat para Francia, Bélgica, los Países Bajos y Alemania, decidió lanzar el nuevo skidder de montaña 610C DW en una competencia de arrastre que probablemente sea la única de su tipo en el mundo.
Participar en una competencia: un skidder de Tigercat compite contra modelos de la competencia.

Participar en una competencia.

Según lo informado por Piers Eyre-Walker, Clohse Group

El 610C DW está equipado con un winche dual, una guía hidráulica y la nueva tracción EHS de Tigercat. Puede ser operado completamente a control remoto. ¿Qué mejor plataforma para introducir la máquina en el mercado europeo que una competencia?

La máquina arribó en Bélgica justo a tiempo para ser enviada a la exposición Elmia Wood, donde realizó su debut mundial en junio. Inmediatamente después de la exposición, regresó a Bélgica donde nuestro operador, Michaël, contaba con menos de dos días para familiarizarse con la máquina antes de dirigirse a los Alpes franceses para la competencia.

Reglas de la competencia

Por quinta vez, un grupo de trabajadores forestales apasionados que crearon el club Les Cognées organizaron la competencia de skidders semestral en Les Gets, Alta Saboya, en los Alpes franceses. Debido a la naturaleza de la competencia y al tiempo disponible, se limita a quince participantes.

Las reglas son sencillas: se deben arrastrar cuatro troncos de 15 m de largo en torno a una pendiente pronunciada y un recorrido desafiante a contra reloj y sin tocar los obstáculos. Quienes tocan los obstáculos con el skidder o con los troncos reciben una sanción. Cada competidor tiene que dar dos vueltas: una el sábado y otra el domingo. Puede que lo crea fácil, pero el recorrido fue diseñado para hacerlo aún más difícil, y esto requiere mucha más habilidad que velocidad.

La competencia

En la mañana del sábado se sorteó el orden de salida, tras lo cual cada competidor pudo “entrenar libremente” (sin los troncos) para familiarizarse con el recorrido y planificar su estrategia para la competencia. En la tarde del sábado tuvo lugar la primera vuelta. Nosotros sacamos el noveno lugar de salida. Nuestras aspiraciones no eran altas porque Michaël, que normalmente conduce un skidder con garra de la serie 630, solo tuvo algunas horas de preparación con la máquina y el arrastre con cables no es algo que hagamos en Bélgica.

Por supuesto que todas las miradas estaban puestas sobre el Tigercat, dado que Clohse Group había anunciado el lanzamiento en la prensa nacional francesa. Tradicionalmente las máquinas Camox siempre dominaron este evento; de ahí el apodo “la reunión de la familia Camox”. Estábamos decididos a cambiar esta tradición. Además de las máquinas Camox, también se hicieron presentes las HSM, Deere y Timberjack, así como también una antigua Caterpillar. Había mucha camaradería, y los demás competidores ayudaron a Michaël a atar sus troncos para la primera vuelta.

El skidder de montaña 610C DW arrastra grandes troncos pendiente abajo mientras miran los espectadores.

El skidder de montaña 610C DW hizo su debut europeo en los Alpes franceses.

El resultado

Los primeros tiempos fueron bastante lentos (de entre 22 y 25 minutos), y nos asombramos cuando escuchamos el tiempo de Michaël de 17 minutos. Sabíamos que el EHS era rápido y Michaël nos había asegurado que aunque no fuera rápido a través de los obstáculos, sería muy rápido entre ellos y así fue. Tumbó un obstáculo (más puntos de sanción que por tocarlo) y tocó otros dos, pero aún así terminó en tercer lugar. Mejor de lo que hubiéramos soñado!

En el segundo día, no había tantas personas para ayudarle o aconsejarle al momento de atar los troncos. Los tiempos fueron significativamente más rápidos que el primer día, el clima acompañó y los espectadores eran casi 8000. Mientras se calculaba el resultado final, los competidores tuvieron otra “vuelta libre”. Esta vez pudieron empujarse unos a otros si el de adelante estaba siendo demasiado lento. En la subida pronunciada más larga, fue claro que el EHS era más poderoso y rápido que la competencia: incluso el Camox con 260 hp fue empujado cuesta arriba por el Tigercat de 190 hp.

El 610C DW abre camino entre los obstáculos en el recorrido montañoso extremadamente complejo.

El 610C DW abre camino entre los obstáculos en el recorrido montañoso extremadamente complejo.

Fue una plataforma perfecta para enfrentar un skidder de Tigercat con el nuevo EHS contra la competencia directa y disipar cualquier duda que pudiera tener la comunidad forestal francesa sobre la “nueva” marca en el mercado. Haber llegado a la meta en el tercer lugar fue muy respetable. El concurso despertó mucho interés en Tigercat y ha abierto las puertas al mercado a los skidders con winche dual de Tigercat en las regiones montañosas de Europa, así como a los skidders con garra en sus respectivos mercados europeos. Para obtener más información, fotografías y videos, visite: www.lescognees.fr.