Skip to content

La maquinaria del éxito

El recambio de las orugas es uno de los mayores gastos operativos que sufre cualquier máquina de este tipo.

Los retos de la cosecha forestal y la producción industrial fuera de caminos de las máquinas con oruga son distintos a aquellos a los que se enfrentan las excavadoras. Pendientes pronunciadas, terrenos desnivelados, tocones de árboles, rocas, arena y barro pueden causar un desgaste prematuro o provocar averías en lugares remotos y de difícil acceso.

Un feller buncher L830C sobre orugas de Tigercat viaja colina arriba con un árbol en su cabezal de tala.

Suba y baje pendientes en línea recta y evite conducir en posición perpendicular a la inclinación.

Una buena reputación

La gama de componentes especiales de Tigercat para la cosecha forestal disponibles en los vendedores autorizados por Tigercat incluye:

Consejos de mantenimiento para chasis inferiores

Además de utilizar siempre las piezas de repuesto adecuadas, hay un gran número de consejos lógicos para el mantenimiento y el funcionamiento que ayudarán a reducir costos y tiempo de inactividad potencial. Primero y más importante: revise siempre cuidadosamente la sección acerca del chasis inferior en el Manual del operador. El Manual del operador contiene todos los detalles necesarios para los procedimientos, cronogramas y configuraciones de mantenimiento específicas para el modelo de máquina con el que esté trabajando.

La tensión de la cadena (o la caída) deberá ajustarse para que cumpla las condiciones de funcionamiento. En general, la cadena debe estar lo suficientemente tensa como para prevenir que el piñón salte. Es decir, una máquina que opera en un terreno con pendiente pronunciada y/o con barro necesitará una cadena más tensa que una máquina que opere sobre un suelo seco y plano. Una oruga demasiado tensa se desgastará mucho más rápido a causa de la tensión de la cadena. La tensión de la cadena está directamente relacionada con la carga de los cojinetes y con el contacto del piñón. Se puede aumentar la vida útil del ensamblado de la oruga en un 50 % manteniendo la cadena con la tensión correcta. Una vez más, utilice su Manual del operador de Tigercat para conocer las especificaciones sobre la tensión de la cadena para que pueda trabajar en la mayoría de las condiciones de terreno.

 

TIGERCAT DISEÑA UN SISTEMA DE ORUGAS PARA LA COSECHA FORESTAL SUMAMENTE RESISTENTE Y QUE LIDERA LA INDUSTRIA EN LO QUE A CONFIABILIDAD SE REFIERE.

UN CUIDADO Y UN MANTENIMIENTO ADECUADOS HARÁN QUE AGUANTE DURANTE AÑOS

 

Cada día, antes de empezar el trabajo, le recomendamos inspeccionar posibles pernos sueltos, juntas con fugas y patrones de desgaste anormales. Un perno de zapata de oruga suelto provocará rápidamente el desgaste de la zapata o un problema de conexión. En el caso de que se cambie o se retire una zapata, le aconsejamos volver a apretar los pernos 100 horas después de la instalación para asegurar que la zapata se mantenga fija.

Evite el uso continuo de más de 1 km (1/2 milla) particularmente si la máquina tiene menos de 200 horas en los componentes de rodillos de chasis inferiores. Pare periódicamente para controlar las temperaturas de los rodillos de la oruga. Ningún punto de los rodillos debe superar los 80° C (180° F) al medir con una pistola de calor. EnDeje enfriar los rodillos por períodos de 15-30 minutos por milla (1,5 km) dependiendo de las condiciones ambientales.

Una junta con fugas o un sello desgastado provocará rápidamente una avería en los rodamientos. Un rodamiento dañado añadiría presión al resto de los componentes y reduciría la vida útil del chasis. Los patrones de desgaste anormales son un indicador de una tensión de cadena incorrecta o de que hay componentes dañados. Le recomendamos que tenga siempre a mano herramientas de mantenimiento para oruga de Tigercat-Berco, chasis, zapatas y rodillos de repuesto.

 


 

Primer plano de las orugas de un LH855C en una pendiente.

Hace uso de la tracción trasera para prolongar la vida útil de los rodamientos y de los casquillos.


Consejos operativos para máquinas de orugas

Un trato cuidadoso siempre mejorará la fiabilidad y la seguridad de la máquina, al igual de lo que sucede a la hora de trabajar con cualquier tipo de equipamiento. Las máquinas de oruga no son una excepción.

Cuando encargue su máquina, asegúrese de que las orugas estén configuradas para satisfacer las necesidades y condiciones normales de su región. Para minimizar el desgaste del chasis y la presión sobre las orugas seleccione la zapata de oruga más estrecha que cumpla con sus requisitos de flotación.

Evite la rotación inversa de la oruga siempre que sea posible. La rotación inversa acelera el desgaste de las orugas y de los otros componentes de la parte inferior del chasis. Lo que debe hacer en su lugar es girar la máquina gradual y lentamente hacia adelante y hacia atrás. El giro gradual minimiza las perturbaciones del terreno y el desgaste excesivo del chasis inferior.

Las máquinas de oruga deben conducirse con las poleas tensoras hacia delante. Cuando se conduce marcha atrás, la mitad superior de la cadena se somete a una fuerza de tracción completa. La tensión dobla el ciclo de carga de los rodamientos y de los casquillos dentro de la cadena y el resultado es una vida útil de estas piezas más corta.

Al cosechar en pendientes, alinee la máquina en paralelo a la inclinación siempre que pueda. Trabajar a lo largo de una pendiente crea tensión en las orugas y disminuye así la vida útil de los componentes del chasis inferior. Intente estructurar el trabajo de forma que tenga que cruzar el mínimo número de pendientes posible.

Tocones de árboles y otros obstáculos crean excesivas cargas concentradas en los componentes del chasis inferior. La cadena también está sometida a cargas de torsión que crean daños en los rodamientos internos. Evite conducir sobre estos obstáculos fijos cuando sea posible. Las condiciones del suelo son incontrolables y cada lugar de trabajo tiene una combinación única de pendientes, rocas, barro y residuos. Sin embargo, cuanto más se trabaja en terrenos difíciles que requieren un gran torque y una mayor potencia, más rápido se desgasta el chasis inferior.