Skidder 602

Descripción general

La plataforma de skidder 602 se puede adaptar a varias aplicaciones especializadas. El 602 se puede equipar con winches de tambor simple y doble o una pluma giratoria.

Potencia de Tigercat.

Soporte de Tigercat.

El skidder 620 tiene motor FPT N45 Tier 4f de cuatro cilindros de Tigercat. El motor Tier 4f de Tigercat cumple con las últimas normas de emisiones de Norteamérica y Europa.

Un skidder realmente compacto

La opción con motor Tier 4 de Tigercat viene en un compartimiento más pequeño que el de otras máquinas de la competencia. De este modo, ofrece un campo visual más amplio para el operador y un diseño compacto. Para lograr un ancho total estrecho, el 602 está configurado con un eje delantero fijo y articulación central.

Facilidad para el operador

Las ventajas de contar con una cabina ergonómica, Turnaround® y tracción hidrostática, junto con rutinas de mantenimiento simples hacen que los skidders Tigercat sean la opción más elegida entre los operadores.

La diferencia está en la tracción…

La tracción hidrostática ofrece muchas ventajas. El rendimiento de la máquina en terrenos difíciles es excelente porque se puede hacer uso de toda la fuerza de tracción a cualquier velocidad del motor. De esta manera, se minimiza el giro de las ruedas y se puede desplazar la máquina con más facilidad. Los operadores aprecian que el control de tracción sea simple gracias a la ausencia de cambios de marcha.

La tecnología de control electrónico combinada con el exclusivo sistema de tracción hidrostática de Tigercat permite que el skidder funcione a rpm variables, lo que aumenta automáticamente la velocidad del motor cuando se requiere una potencia mayor. Como resultado, se obtiene una mejor economía de combustible.

Principales beneficios

Equipada con EHS®: máxima eficiencia de combustible y capaz de alcanzar velocidades superiores en marcha adelante y atrás.
Rápido, compacto y maniobrable.
Equipado con el asiento Turnaround™: el único asiento giratorio de dos posiciones con control total de la máquina hacia atrás.
La fuerza de tracción máxima siempre está disponible, independientemente de la velocidad del motor; gran rendimiento de fuga con mínimo giro de las ruedas.
La velocidad del motor variable automática contribuye a lograr una excelente economía de combustible.
La articulación central, de larga vida útil y extremadamente resistente, está construida con placas de acero gruesas, pasadores de gran diámetro y rodamientos cónicos.
Excelente esquema de componentes, acceso directo al motor, rutinas de mantenimiento más cómodas.
Excelente visibilidad en todas las direcciones y vista despejada a todos los neumáticos.
Ergonomía de avanzada: las funciones de garra, arco y dirección son controladas con joysticks montados en los apoyabrazos.