| SISTEMA DE NIVELACIÓN (CABINA Y GRÚA) | 20° hacia delante; 16° hacia atrás; 16° lateral/lateral |
| ALTURA de transporte | 3790 mm |
| DISTANCIA AL SUELO | 683 mm |
| ARTICULACIÓN DEL CHASIS | +/-44° |
| OSCILACIÓN DEL CHASIS | +/-18°, bloqueable |
| PESO | 34 000 kg |
| ALTURA | 4100 mm |
| LARGO sin pluma | 9970 mm |
| BASE DE RUEDAS | 5845 mm |
| ANCHO | 3090 mm |
| MOTOR Tier 4f | FPT N67 Tier 4f de Tigercat, 230 kW (308 hp) 1160 Nm (860 ft-lb) a 1500 rpm |
| ENFRIAMIENTO | Radiador de lado a lado, enfriador de aceite y enfriador de aire de carga |
| VENTILADOR | Motor hidráulico de velocidad variable automática, con ciclo reversible automático |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 540 l |
| CAPACIDAD DEF | 80 l |
| TRANSMISIÓN | Transmisión wideRANGE® Velocidad variable hidrostática (2) motores de pistón, infinitamente variables |
| EJES | Bogie de Tigercat, planetario externo, con nivelación hidráulica |
| BLOQUEOS DEL DIFERENCIAL | Independiente delantero y trasero, estilo de embrague a fricción |
| VELOCIDAD MÁXIMA | 10,7 km/h |
| CILINDROS DE BOGIE | Delanteros y traseros |
| BOMBA DEL CABEZAL COSECHADOR | Pistón |
| ESTANQUE | 230 l |
| BOMBA DE TRACCIÓN | Pistón de circuito cerrado |
| BOMBA DE GRÚA | Pistón |
| BOMBA, VENTILADOR | Pistón |
| FILTRACIÓN | (7) Roscada |
| BOMBA DE CARGA/ENFRIAMIENTO | Engranajes |
| FRENOS SECUNDARIOS | Cerrado, refrigerado con aceite |
| FRENO DE ESTACIONAMIENTO | Aplicación por resortes, liberación hidráulica |
| FRENO DE SERVICIO | Hidrostático, cerrado, refrigerado con aceite |
04 agosto 2016
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