Descripción general

El feller buncher L870C es la máquina de tamaño completo y altísima producción que mejor se adapta a las intensas y exigentes aplicaciones de tala final en pendientes pronunciadas. El L870C se destaca en terrenos difíciles y rocosos, talas altamente exigentes, madera de gran tamaño y temperaturas extremas, que varían desde los trópicos hasta Siberia.

El chasis con nivelación FH400 cuenta con un chasis de orugas largos, una carrocería ancha y componentes de nivelación de altísima resistencia. Todo esto proporciona estabilidad absoluta y equilibrio en pendientes pronunciadas.

El LX870C viene equipado con un sistema de tracción con orugas de circuito cerrado. Este sistema de tracción ofrece velocidades y rendimiento excelentes junto a una mayor eficacia hidráulica en pendientes pronunciadas.

Con muchos caballos de fuerza, un sistema hidráulico eficaz y refinado, y una gran capacidad de enfriamiento, el 870C proporciona el rendimiento, la eficacia, la confiabilidad y el tiempo de actividad necesarios para las continuas operaciones de gran producción. La disposición de los componentes y el acceso para el mantenimiento diario son incomparables.


Principales beneficios

  • Equilibrio óptimo entre velocidad y fuerza de tracción (343 kN/77 100 lbf) para un desempeño excelente y mayor eficiencia en terrenos extremos.
  • Chasis inferior para explotación forestal modelo FH400, construido por Tigercat, de altísima resistencia.
  • La pluma con ER Boom Technology® mejora el rendimiento del combustible, reduce la fatiga del operador y aumenta la productividad.
  • El interruptor de encendido y apagado de ER aumenta la fuerza de la pluma secundaria cuando se requiera.
  • Las bombas dedicadas, tanto para la sierra como para los brazos de agarre, permiten que la recuperación de la sierra y los ciclos sean ultrarrápidos.
  • Techo con cierre retráctil tipo cubierta, con puertas basculantes a ambos lados para un excelente acceso a los componentes principales y a los puntos de servicio diario.
  • Cabina con entrada frontal grande; el parabrisas delantero desde el piso hasta el techo se abre como puerta lateral y permite acceder a la extensa área detrás del asiento.
  • Componentes hidráulicos compartimentados, separados del motor y del sistema de refrigeración.

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