BTB nº 42 : OPTIMISATION DU RENDEMENT

Tigercat ne cesse de s'agrandir et d'optimiser sa capacité de production et ses moyens logistiques afin de répondre aux besoins et aux demande croissantes des clients. Trois améliorations majeures ont été apportées récemment.

63 MORTON AVENUE, BRANTFORD

En juin 2015, Tigercat a racheté un bâtiment de 7 400 m² situé de l’autre côté de la rue où se situe son siège, au 54 Morton Avenue. Après de nombreux travaux, le bâtiment a pu ouvrir ses portes. Il abrite l’entrepôt principal des pièces détachées Tigercat, le service clientèle et un atelier de réparation.

Entrepôt de pièces neuves et atelier de réparation, 63 Morton Avenue.

Entrepôt de pièces neuves et atelier de réparation, 63 Morton Avenue.

Pendant 4 mois, une équipe n’a cessé de déménager des milliers de pièces provenant du 54 Morton Avenue vers le nouvel entrepôt. Et pendant ce même temps, les commandes de nos clients ont toutes été expédiées. L’atelier de réparation a également déménagé dans le nouvel entrepôt. De nouvelles grues ont été installées, et deux systèmes hydrauliques de pointe chambre sont en train d’être testées et devraient bientôt être prêtes. Brian Jonker, le gérant du service des pièces détachées Tigercat déclare : « Le plus grand espace dont nous disposons, ainsi que les améliorations informatiques en cours nous permettent d’être plus efficaces et d’offrir à nos clients des livraisons plus rapides et un service de meilleure qualité. »

54 MORTON AVENUE, BRANTFORD

Suite au déménagement de l’équipe chargée des pièces détachées de l’entrepôt du 54 Morton Avenue, l’usine a subit de nombreuses améliorations importantes pour devenir le centre de fabrication des cabines Tigercat. Ce bâtiment abrite toujours l’administration et le service des publications techniques. Toutes les cabines Tigercat sont fabriquées au 54 Morton à partir d’acier brut avant d’être peintes et dotées de tout l’équipement intérieur nécessaire. Les cabines sont assemblées séparément avant d’être montées sur les machines, améliorant ainsi le processus d’assemblage.

L'équipe responsable de l'assemblage des cabines, au 54 Morton Avenue, Brantford, Ontario.

L’équipe responsable de l’assemblage des cabines, au 54 Morton Avenue.

Nous avons également investi dans un nouveau découpeur au laser de 4 000 W, deux nouvelles presses plieuses et un tout nouvel appareil de soudage à commande programmable. Une nouvelle unité de soufflage et un nouveau système de peinture sont en train d’être mis en place pour compléter le réaménagement de l’entreprise. Jason Iles, directeur de l’usine au niveau de l’équipe responsable de l’assemblage des cabines : « Nous disposons d’une incroyable équipe avec des employés de diverses filiales Tigercat, et le 54 Morton va devenir le point fort, la vitrine de notre optimisation de nos capacités de production ». En déplaçant notre usine de fabrication des cabines de l’usine Tigercat de Woodstock (Ontario), cela nous permet d’accroître notre productivité, en augmentant la production des trains de roulement et des parties supérieures des châssis pour les machines Tigercat avec système de rotation.

140 CONSOLIDATED DRIVE, PARIS (Ontario)

Depuis que notre usine de fabrication de machines à chenilles a été déplacée au 160 Consolidated Drive, Paris (Ontario), l’ancienne usine du 140 Consolidated Drive est devenu le centre de fabrication des transporteurs forestiers et des abatteuses-tronçonneuses sur roues. L’usine, d’une superficie de 3 300 m², a été entièrement rénovée dans le but d’augmenter notre productivité au maximum.

Équipe responsable des transporteurs forestiers et des abatteuses-tronçonneuses sur roues, 140 Consolidated Drive (Paris, Ontario).

Équipe responsable des transporteurs forestiers et des abatteuses-tronçonneuses sur roues, 140 Consolidated Drive.

« Ce nouvel espace va nous permettre de répondre au mieux à la demande croissante et à l’avenir de gérer plus efficacement la fabrication de produits Tigercat pour billes avec longueur préétablie. » déclare Ken Shantz, directeur de l’usine au 140 Consolidated Drive. « “Nous allons nous concentrer sur la simplification de l’assemblage et sur la réduction du temps nécessaire entre le traitement d’une commande et l’étape finale de fabrication d’une machine ». Cette nouvelle usine accueillant la fabrication d’articles pour billes de longueur préétablie offre également toute la place nécessaire à la fabrication de prototypes sans que cette dernière n’interfère avec le reste du système de fabrication. Jusqu’à présent, les transporteurs forestiers et les abatteuses-tronçonneuses sur roues, ainsi que les débardeurs de la série 600 étaient fabriqués dans l’usine Tigercat au 100 Savage Drive à Cambridge (Ontario). L’usine de Savage Drive va maintenant être uniquement chargée de la fabrication des débardeurs.

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