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Pour que tout aille bon train

Remplacer une chenille est une des dépenses les plus importantes parmi les charges opérationnelles.

Les machines à chenilles doivent faire face à des défis très différents de ceux rencontrés par les pelleteuses, en particulier pour les travaux d’exploitation forestière et les opérations industrielles en bord de route. Les pentes raides, terrains escarpés, souches d’arbres, pierres, le sable ou la boue peuvent entraîner une usure ou une panne prématurée du train de roulement dans un endroit potentiellement reculé et difficile d’accès.

Une abatteuse-empileuse à chenilles L830C Tigercat portant un arbre dans sa tête d’abattage, montant une pente.

Déplacez-vous toujours vers le bas ou vers le haut de la pente et évitez les déplacements latéraux autant que possible.

De bons résultats

Les composants spécialement conçus pour l’exploitation forestière disponibles chez les vendeurs Tigercat autorisés comprennent :

Conseils d’entretien pour les trains de roulement

Outre l’utilisation de pièces adaptées, il existe un certain nombre de conseils élémentaires concernant les opérations d’entretien et l’utilisation qui vous aideront à réduire vos coûts et les éventuels temps d’arrêt. Avant tout, veillez à toujours lire avec attention la section du manuel d’utilisation concernant le train de roulement. Le manuel d’utilisation contient les détails nécessaires concernant les opérations, calendriers et réglages d’entretien spécifiques au modèle de machine avec lequel vous travaillez.

La tension de la chaîne (ou affaissement) doit être réglée afin d’être adaptée à vos conditions de travail. De manière générale, tendez la chaîne juste assez pour empêcher le barbotin de sauter. Cela signifie qu’une machine utilisée sur un terrain pentu ou boueux aura peut-être besoin d’une chaîne plus tendue qu’une autre travaillant sur un terrain sec et plat. Une chenille trop serrée s’usera beaucoup plus rapidement à cause d’une tension accrue de la chaîne. La tension de la chaîne a un effet direct sur la capacité de charge du roulement et sur l’usure au niveau des zones de contact avec le barbotin. En maintenant un affaissement correct de la chenille, la durée de vie du train de roulement peut être augmentée de 50 %. Utilisez le manuel d’utilisation Tigercat pour vous aider à choisir l’affaissement de la chaîne qui fonctionnera pour la plupart des conditions de terrain.

 

TIGERCAT A CRÉÉ UN SYSTÈME DE CHENILLES EXTRÊMEMENT RÉSISTANT ET SPÉCIALEMENT CONÇU POUR L’EXPLOITATION FORESTIÈRE QUI S’IMPOSE EN TÊTE DU SECTEUR EN MATIÈRE DE FIABILITÉ.

GRÂCE À UN ENTRETIEN ET UNE MAINTENANCE ADAPTÉS, VOS CHENILLES FONCTIONNERONT PENDANT DE NOMBREUSES ANNÉES

 

Chaque jour, avant de commencer à travailler, inspectez votre train de roulement à la recherche de boulons desserrés, de fuites au niveau des joints ou de points d’usure anormale. Un boulon desserré au niveau d’un patin de chenille entraînera très rapidement une panne liée au patin ou au maillon de chenille. Si un patin doit être retiré ou remplacé, resserrez les boulons 100 heures après l’installation pour vous assurer que le patin reste bien serré.

Évitez les déplacements continus de plus d’un 1 km, tout particulièrement si de nouveaux composants de galet de train de roulement ont été installés sur la machine il y a moins de 200 h. Arrêtez-vous régulièrement pour vérifier la température des galets de roulement. Aucun point des galets ne doit dépasser 80° C, lors d’une mesure avec un pistolet thermique. Laissez le galet refroidir pendant 15 à 30 minutes tous les 1,5 km, en fonction des conditions ambiantes.

Une fuite au niveau du joint d’un galet ou de la roue folle entraînera rapidement une panne liée au roulement. Un galet défectueux entraînera une contrainte plus élevée sur les autres composants et une durée de vie réduite du train de roulement. Une usure anormale indique que la chaîne a une tension incorrecte ou que des composants sont défectueux. Gardez à portée de main une réserve d’équipements, de patins et de galets de rechange ainsi que des outils d’entretien du train de roulement de Tigercat-Berco.

 


 

Gros plan sur les chenilles d'une machine LH855C Tigercat sur une pente.

Entraînements à l’arrière pour prolonger la durée de vie des axes et des bagues.


Conseils en matière d’utilisation pour les machines à chenilles

Quel que soit le type d’équipement utilisé, une utilisation rigoureuse améliorera toujours la fiabilité et la sécurité. Les machines à chenilles ne font pas exception à la règle.

Lorsque vous commandez votre machine, assurez-vous que les chenilles sont configurées conformément aux exigences et conditions générales de votre région. Afin de minimiser l’usure et la contrainte subies par trains de roulement des machines à chenilles, choisissez le patin de chenille le plus étroit possible pour la portance dont vous avez besoin.

Limitez la marche arrière autant que possible. La marche arrière accélère l’usure de la chenille et d’autres composants du train de roulement. Vous pouvez, à la place, tourner petit à petit la machine tout en avançant ou en reculant. Tourner progressivement minimise la perturbation des sols et évite l’usure excessive du train de roulement.

Les machines à chenille devraient être utilisées avec les roues folles à l’avant. Lorsque la machine est conduite à l’envers, la moitié supérieure de la chaîne est soumise à la force de traction. Cette tension double le cycle de charge des axes et des bagues et entraîne une réduction de leur durée de vie.

Lorsque vous travaillez sur une pente, travaillez autant que possible en montant ou en descendant. Conduire une machine sur une pente crée du stress dans les chenilles, menant à une réduction de la durée de vie des composants du train de roulement. Essayez d’organiser votre travail de manière à minimiser les déplacements en travers de la pente.

Les souches et autres obstacles imposent des charges concentrées excessives aux composants du train de roulement. Ils soumettent également la chaîne à des charges de torsion endommageant les axes de manière interne. Évitez de rouler sur ces obstacles autant que possible. Les particularités du terrain ne sont pas contrôlables, et chaque lieu possède sa propre combinaison de pente, rochers, boue et débris. Cependant, plus vous travaillerez sur des terrains difficiles qui nécessitent un couple élevé et beaucoup de puissance, plus votre train de roulement s’usera rapidement.