Produits forestiers
La grande gamme de systèmes de récolte de billes de longueur préétablie et de troncs entiers de Tigercat permet à l’entreprise d’offrir à ses clients les solutions au coût par tonne le plus bas pour la grande majorité des opérations de récolte de bois du monde entier.
Abatteuses-empileuses à chenilles
Débardeurs
Chargeuse
Chargeuses forestières
Abatteuses-façonneuses à chenilles
Abatteuse-façonneuse à roues
Transporteurs
Têtes d'abattage
Têtes d'abattage-ébranchage
Caractéristiques
Axée sur l'ingénierie, Tigercat innove en permanence afin de réduire le coût par tonne de ses machines d'exploitation forestière. Pour en savoir plus sur les innovations de Tigercat.
The ER Boom System
La technologie ER permet à l’opérateur d’actionner la flèche en obtenant une efficacité hydraulique maximale. Allongez et faites rentrer rapidement la flèche à l’horizontale, en douceur, à l’aide d’un seul levier de commande.
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WideRange
Profitez de la qualité supérieure des transmissions WideRange et débarrassez-vous des modèles à deux vitesses. L’opérateur peut conduire à n’importe quelle vitesse de la plage d’utilisation pour aller plus rapidement sur les terrains difficiles.
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La puissance Tigercat
Le moteur Tigercat FPT — Les solutions Tier 2 et Tier 4 pour le monde entier.Simplicité, fiabilité et haute performance.
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Low-wide bunk
Le large panier de chargement à faible hauteur Tigercat est unique dans le secteur. Les côtés des paniers sont inclinés pour réduire la hauteur de la grille et éliminer la nécessité d’avoir une grille coulissante verticale.
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Entraînement hydrostatique EHS
Les entraînements EHS, aussi appelés entraînements efficaces à vitesse élevée, fournissent automatiquement un effort de traction très élevé ou des vitesses de déplacement très rapides, en fonction de la charge et des conditions de terrain, tout en offrant une efficacité maximale.
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Turnaround
Avec le siège Turnaround, l’opérateur conduit dans la direction de la lame ou du grappin en allant vers l’avant tout en contrôlant toutes les fonctions. Il est possible de conduire à n’importe quelle vitesse et d’obtenir l’effort de traction maximal dans les deux sens.
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