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Débardeur 615E

Le débardeur 615E est une machine compacte à six roues motrices, parfaitement adaptée aux pentes raides, aux terrains meubles, aux coupes sélectives, aux opérations effectuées sur des billes de gros diamètre et autres travaux difficiles.

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Aperçu

Débardeur à six roues motrices Tigercat

Tigercat fabrique les débardeurs les plus efficaces et à la technologie la plus avancée. Le débardeur 615E est une machine rapide et légère à six roues motrices. Il est idéal pour les opérations où il faut éviter de compacter le sol. Lorsque les volumes de production sont trop faibles ou l’espace trop restreint pour assurer la productivité du débardeur 635E, le débardeur 615E est la machine idéale.

Le débardeur 615E est doté d’un moteur Tigercat FPT de catégorie Tier 2 ou Tier 4f.Avec le moteur de catégorie Tier 2, Tigercat va permettre aux professionnels du secteur forestier en Australie et en Nouvelle-Zélande de découvrir les débardeurs de la série E et leurs avantages.

Le moteur de catégorie Tier 4f est conforme aux dernières normes en matière d’émissions de gaz d’échappement en Amérique du Nord et en Europe.Le système Tier 4 de grande qualité de Tigercat est installé dans un compartiment moteur plus petit que celui des machines concurrentielles, ce qui offre une visibilité optimale pour l’opérateur.

La différence réside dans l’entraînement…

L’entraînement hydrostatique offre de nombreux avantages. La performance en terrain difficile est excellente puisque la machine fournit un effort de traction maximal à n’importe quelle vitesse moteur, ce qui minimise le patinage et améliore la capacité de dégagement. Les opérateurs apprécient les commandes d’entraînement simplifiées permettant d’éviter les changements de vitesse.

La technologie des commandes électroniques, combinée au système d’entraînement hydrostatique exclusif à Tigercat, permet au débardeur de fonctionner à une vitesse de moteur variable, celle-ci augmentant automatiquement lorsqu’une augmentation de puissance est requise.Cela entraîne une diminution de la consommation de carburant.


Avantages clés

  • Moteur FPT N67 Tigercat respectant les normes Tier 2 ou Tier 4f en matière d’émissions : propre, puissant et économe en carburant ; entièrement pris en charge par Tigercat
  • Siège pivotant à deux positions TurnaroundMC doté d’un ensemble complet de commandes pour travailler face à l’arrière.
  • Capacité de toujours fournir l’effort de traction maximal quelle que soit la vitesse du moteur, grande capacité de dégagement et patinage minimal.
  • Doté d’un entraînement hydrostatique EHS® : excellent rendement en matière de consommation de carburant et augmentation de la vitesse en marche avant et arrière
  • Vitesse moteur variant automatiquement qui fournit une excellente économie de carburant.
  • Section centrale super robuste à longue durée de vie faite en plaques d’acier épaisses et munie d’axes de grand diamètre et de roulements à rouleaux coniques.
  • Ergonomie de pointe – fonctions de grappin, d’arche de débardage et de direction toutes contrôlées à l’aide de leviers de commande montés sur accoudoirs.
  • Visibilité excellente dans toutes les directions et roues bien visibles.
  • Options de grappins Tigercat à deux vérins, à grande capacité et à grande ouverture permettant de rassembler facilement des piles éparpillées.
  • Essieu arrière de bogie robuste, faible pression au sol, conduite douce et stabilité exceptionnelle sur les terrains les plus difficiles.

Vidéos

Fonctionnement du siège du débardeur
Cette vidéo détaille la procédure de définition du poids à ajuster pour le siège du débardeur Tigercat et explique toutes les caractéristiques, les avantages et le fonctionnement général du nouveau siège.
Les secrets de la réduction catalytique sélective
Les moteurs Tigercat FPT sont conformes aux normes rigoureuses en matière d'émissions Tier 4 sans qu'il soit nécessaire de les équiper de turbocompresseurs à géométrie variable, d'un système de recyclage des gaz d'échappement, d'un système de refroidissement à grande capacité, d'un corps de papillon d'admission ou d'un filtre à particules diesel. Ils permettent d'améliorer la fiabilité et de réduire à long terme les coûts d'entretien. La plupart des nouveaux composants du système d'émission se trouvent dans le système d'échappement ou celui d'épuration en val. La clé du système est la réduction catalytique sélective (RCS) qui transforme les composants nocifs des gaz d'échappement en eau, en azote et en dioxyde de carbone. Découvrez les avantages de la solution de Tigercat pour respecter les normes Tier 4f dans ce court vidéo très informatif.

Téléchargements

Voir ci-dessous les fichiers en lien que vous pouvez télécharger.

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