Aperçu

Le système de flèche ER® est très productif pour réaliser des opérations d’accumulation de petites billes où de multiples cycles de flèche sont requis pour chaque cycle de rotation. Polyvalente, l’abatteuse-empileuse L845D offre également la puissance et la stabilité nécessaires pour réaliser des opérations impliquant du bois massif.

Le train de roulement FH400 est muni de longs bâtis de chenilles, d’une carrosserie large et de composants de mise à niveau à usage industriel. Cela permet d’avoir une stabilité inébranlable et un confort hors norme pour l’opérateur sur les pentes raides.

Le train de roulement à usage forestier fabriqué par Tigercat et le roulement de rotation à grand diamètre assurent une longévité accrue. Aux mêmes fins, l’assemblage supérieur est installé sur un épais plateau tournant fait d’une seule pièce.    Toutes les soudures sont réalisées en acier de haute qualité résistant aux impacts.

Le capot escamotable de style coquille permet d’accéder facilement au compartiment moteur. Une trappe basculante se trouvant sur le côté droit de la machine facilite l’accès aux éléments du moteur à entretenir quotidiennement. Il est facile d’accéder aux pompes hydrauliques qui sont séparées du compartiment moteur.

La puissance Tigercat. Le service Tigercat.

L’abatteuse-tronçonneuse L845D est dotée d’un moteur Tigercat FPT catégorie Tier 2 ou Tier 4f. Le moteur de catégorie Tier 4f est conforme aux dernières normes en matière d’émissions de gaz d’échappement en Amérique du Nord et en Europe.  L’option moteur Tier 2 permet à Tigercat d’offrir les avantages de la puissance et du service Tigercat aux professionnels du débardage du monde entier.  Apprenez-en davantage sur Tigercat FPT


Avantages clés

  • Moteur FPT N67 Tigercat respectant les normes Tier 2 ou Tier 4f en matière d’émissions : propre, puissant et économe en carburant ; entièrement pris en charge par Tigercat
  • Technologie de flèche ER qui augmente le rendement du carburant et la productivité tout en diminuant la fatigue de l’opérateur.
  • Système de flèche ER compact à cycles rapides pour une productivité élevée avec les arbres de petit diamètre.
  • Commutateur activé/désactivé ER pour augmenter la force de la flèche secondaire lorsque requis.
  • Pompes réservées pour la scie et les bras de préhension, ce qui permet d’avoir des cycles très rapides et un rétablissement rapide de vitesse de scie.
  • Train de roulement forestier à usage industriel FH400 fabriqué par Tigercat.
  • Système de mise à niveau très robuste composé de plaques d’acier épaisses ainsi que d’axes et de vérins massifs.
  • Système de refroidissement à haute capacité, vitesse à variation automatique pour une réduction de la consommation de carburant, cycle réversible automatique permettant d’enlever la poussière et les débris.
  • Grande prise d’air arrière éloignée de la zone d’évacuation des débris de la scie, ce qui en diminue l’accumulation.
  • Capot moteur de style coquille avec portes pivotantes des deux côtés pour un accès facile à tous les composants importants et à tous les éléments à entretenir quotidiennement.
  • Grande porte avant de cabine dotée d’un pare-brise allant du plancher au plafond et porte latérale qui donne accès à un vaste espace derrière le siège.

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Les secrets sur la réduction catalytique sélective

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