| SYSTÈME DE NIVELLEMENT (CABINE ET GRUE) | 20° avant ; 16° arrière ; 16° côté/côté |
| HAUTEUR en déplacement | 3 790 mm |
| GARDE AU SOL | 683 mm |
| ARTICULATION DU CHÂSSIS | +/-44° |
| OSCILLATION DU CHÂSSIS | +/-18°, verrouillable |
| POIDS | 34 000 kg |
| HAUTEUR | 4 100 mm |
| LONGUEUR moins celle de la flèche | 9 970 mm |
| EMPATTEMENT | 5 845 mm |
| LARGEUR | 3 090 mm |
| MOTEUR Tier 4f | Tigercat FPT N67 Tier 4f, 230 kW (308 hp) 1 160 Nm (860 ft-lb) à 1 500 rpm |
| REFROIDISSEMENT | Radiateur, refroidisseur d'huile et refroidisseur d'air de suralimentation côte à côte |
| VENTILATEUR | Entraînement hydraulique, vitesse variant automatiquement avec inversion de cycle automatique |
| CONTENANCE DU RÉSERVOIR | 540 L |
| CAPACITÉ FED | 80 L |
| TRANSMISSION | Entraînement wideRANGE® Hydrostatique à vitesse variable (2) moteurs à pistons, variant de manière infinie |
| ESSIEUX | Bogie Tigercat, planétaire extérieur, à équilibrage hydraulique |
| DISPOSITIFS DE VERROUILLAGE DES DIFFÉRENTIELS | Dispositifs avant et arrière indépendants, embrayage à friction |
| VITESSE MAXIMALE | 10,7 km/h |
| VÉRINS, BOGIE | Avant et arrière |
| POMPE, TÊTE D'ABATTAGE-ÉBRANCHAGE | Piston |
| RÉSERVOIR | 230 L |
| POMPE, ENTRAÎNEMENT | Piston, boucle fermée |
| POMPE, GRUE | Piston |
| POMPE, VENTILATEUR | Piston |
| FILTRATION | (7) filtres amovibles |
| POMPE, CHARGEMENT/REFROIDISSEMENT | Engrenages |
| FREINS SECONDAIRES | Protégé, refroidi à l'huile |
| FREIN DE STATIONNEMENT | Serrage par ressort, desserrage hydraulique |
| FREIN DE SERVICE | Hydrostatique, protégé, refroidi à l'huile |
