Chargeuse à billes T250D | Flèche articulée de la chargeuse à chenilles

Aperçu

La chargeuse haute performance T250D à capacité de levage élevée est adaptée pour l’ébranchage, la récolte de petits produits commercialisables et le chargement de troncs entiers lourds. La chargeuse T250D peut être équipée d’une ébrancheuse, d’une scie à chaîne, d’une scie circulaire ou d’une pince-tronçonneuse pour s’adapter à toutes les situations. La flèche dont la résistance a été optimisée par rapport au poids est conçue pour résister aux forces associées au chargement de bois et à l’ébranchage difficiles.

Le système hydraulique efficace à détection de charge et à récupération énergétique, qui donne la priorité au mouvement de rotation, alimente simultanément toutes les fonctions de la machine, ce qui fournit une performance élevée, un temps de réaction court et un haut rendement énergétique, réduisant ainsi le coût par tonne.

Le train de roulement à usage forestier Tigercat fournit un excellent effort de traction, pour une excellente mobilité pour se déplacer sur ou entre les jetées.

La puissance Tigercat. Le service Tigercat.

La chargeuse à chenilles T250D est alimentée par le moteur Tigercat FPT Tier 2 ou Tier 4f. Le moteur de catégorie Tier 4f est conforme aux dernières normes en matière d’émissions de gaz d’échappement en Amérique du Nord et en Europe. L’option moteur Tier 2 permet à Tigercat d’offrir les avantages de la puissance et du service Tigercat aux professionnels du débardage du monde entier. Apprenez-en davantage sur Tigercat FPT

Avantages clés

Moteur FPT N67 Tigercat respectant les normes Tier 2 ou Tier 4f en matière d’émissions : propre, puissant et économe en carburant ; entièrement pris en charge par Tigercat
Système hydraulique à détection de charge extrêmement efficace pour une haute performance et des économies de carburant.
Système de rotation à récupération d’énergie – entraînement à boucle fermée redonnant de l’énergie au moteur lorsque le système de rotation décélère, ce qui réduit la consommation de carburant et la génération de chaleur et permet de récupérer de l’énergie pour les autres fonctions.
Palier du système de rotation à grand diamètre et puissant couple de rotation permettant d’arrêter de démarrer en douceur.
Fonction de ralentissement automatique de moteur pour une réduction de la consommation de carburant lorsque l’approvisionnement en bois est irrégulier.
Train de roulement forestier à usage industriel F8 fabriqué par Tigercat offrant une stabilité, une garde au sol et un effort de traction excellents.
Système de refroidissement à haute capacité.
Flèche très résistante dont la robustesse a été optimisée par rapport au poids, conçue pour soulever des charges lourdes et faire de l’ébranchage difficile.
Vérins Tigercat durables n’ayant aucun composant en aluminium.
Accessibilité sans égale pour l’entretien des vannes hydrauliques situées vers le haut, en dessous de la plateforme de travail.
Bloc de surélévation de cabine optionnel de (735 mm/29 po) pour augmenter la visibilité pour les opérations d’empilement élevées.
Bloc de surélévation de cabine optionnel de (1 575 mm/62 po) pour les cours de sciage.

Vidéos

Les secrets de la réduction catalytique sélective

Les moteurs Tigercat FPT sont conformes aux normes rigoureuses en matière d'émissions Tier 4 sans qu'il soit nécessaire de les équiper de turbocompresseurs à géométrie variable, d'un système de recyclage des gaz d'échappement, d'un système de refroidissement à grande capacité, d'un corps de papillon d'admission ou d'un filtre à particules diesel. Ils permettent d'améliorer la fiabilité et de réduire à long terme les coûts d'entretien. La plupart des nouveaux composants du système d'émission se trouvent dans le système d'échappement ou celui d'épuration en val. La clé du système est la réduction catalytique sélective (RCS) qui transforme les composants nocifs des gaz d'échappement en eau, en azote et en dioxyde de carbone. Découvrez les avantages de la solution de Tigercat pour respecter les normes Tier 4f dans ce court vidéo très informatif.