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BTB 33: 604C e 610C ganham Turnaround

Os skidders Tigercat 604C e 610C agora estão equipados com assento giratório.

BTB 33: 604C e 610C ganham Turnaround

O skidder Tigercat 604C a cabo e o skidder da garra 610C agora são equipados por padrão com assento giratório. O assento giratório de 2 posições e 100 graus de rotação é exclusivo dos skidders Tigercat.

O assento giratório da Tigercat gira sem esforço, travando na posição voltada para a frente ou para trás. Quando voltado para trás, o operador tem controle total de todas as funções da máquina, incluindo os controles de direção. O volante foi substituído por uma alavanca joystick montada no apoio de braço para melhor a ergonomia em qualquer posição do assento.

O operador tem um pedal de acionamento na frente da cabine e outro na traseira. Um interruptor de seleção de direção na alavanca joystick determina se a máquina se movimentará em direção à garra ou à lâmina. O sistema de computador ajusta automaticamente os controles com base na direção para a qual o assento está voltado: quando o operador está voltado para a traseira e seleciona a direção “para a frente”, ele vai se movimentar na direção da garra. A direção da alavanca joystick opera da mesma forma.

Analisando os ciclos de trabalho do skidder e a ergonomia da cabine, a Tigercat espera uma redução significativa na fadiga do operador e na tensão no pescoço e na parte superior das costas, especialmente em aplicações onde o operador precisa dirigir longas distâncias para o talhão de colheita em marcha a ré e ao coletar vários feixes para criar um arrasto suficientemente grande ou ao executar atividades na plataforma ao descarregar. Com melhor alinhamento do pescoço e da coluna vertebral, o operador é menos vulnerável ao efeito desagradável que é típico nas condições de operação de skidders.

Outras vantagens do assento giratório incluem economia de combustível e a habilidade de trabalhar em áreas de plataforma menores graças ao deslocamento reduzido da máquina (sem necessidade de fazer retornos circulares ou cruzados) e visibilidade melhorada em marcha a ré.