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Colheitadeiras da série 855D com motor Tigercat FPT

As colheitadeiras H855D e LH855D equipadas com o econômico motor Tigercat FPT N67 serão vendidas para o mundo todo em 2017.

As colheitadeiras H855D e LH855D podem agora ser equipadas com motores Tigercat FPT N67 nas configurações Tier 2 e Tier 4f e serem vendidas para o mundo todo. Os motores Tigercat FPT oferecem maior confiabilidade, menores custos de manutenção a longo prazo e suporte total da Tigercat e da sua rede de distribuidores.

As colheitadeiras da série H855D estão disponíveis com sistemas de lança ER telescópica ou de duas peças. A tecnologia de lança ER patenteada da Tigercat permite que o operador da máquina estenda e retraia a lança em um plano horizontal, suave e rapidamente, usando uma única alavanca joystick. A lança ou alavanca joystick de “alcance” controla a lança e a lança principal simultaneamente, resultando no afastamento ou na aproximação do implemento em relação ao operador. A lança principal e as funções de inclinação operam de maneira tradicional para ajustar a altura e o ângulo do implemento.

O motor e o sistema hidráulico são projetados especificamente para alcançar o máximo desempenho com o mínimo consumo de combustível nas aplicações de colheita e processamento. A elevada potência permite que as máquinas-base mantenham o fluxo hidráulico conforme o aumento da pressão, mantendo altas velocidades de alimentação e aumentando significativamente a produtividade. As máquinas-base da série H855D fazem uma excelente combinação com o cabeçote de colheita Tigercat 575.

Para aplicações em terrenos muito inclinados, o LH855D é equipado com o sistema de nivelamento patenteado da Tigercat, que oferece uma estabilidade excepcional. Esse sistema usa dois grandes cilindros hidráulicos e seções de aço pesadas, criando uma solução simples e robusta. Devido à geometria exclusiva do sistema de nivelamento, a máquina tem um bom equilíbrio em terrenos inclinados. Além disso, o chassi inferior inclinado (tanto a roda guia quanto a caixa de engrenagens traseira ficam mais elevadas que a linha de centro do chassi inferior) permite que as máquinas passem facilmente por cima de rochas e tocos.