10th November 2020
Редж Кларк, любитель моделей с дистанционным управлением, потратил много лет на точное воспроизведение трелевочного трактора Tigercat.
— Крис Макмиллан
Может показаться, что на фотографии трелевочный трактор 630D производства Tigercat. Но при ближайшем рассмотрении видно, что на самом деле это его точная копия с дистанционным управлением, построенная в небольшой мастерской на острове Ванкувер. Эту и другие модели сделал Редж Кларк, владелец компании RCP’s Scale Models and Accessories.
Когда-то он ловил рыбу на продажу, а в 2010 году начал создавать модели с дистанционным управлением. Первым его детищем стал карьерный самосвал Euclid R18 1961 года выпуска, выполненный по образцу грузовика, который был у отца Кларка. Но зачем грузовик, если его нечем загружать? И следом Редж построил погрузчик Caterpillar® 955K, на котором тоже работал его отец.
Редж говорит, что предпочитал покупать инструменты и делать реплики своими руками, а не тратиться на дорогие готовые модели с дистанционным управлением. Вместе с женой они купили сначала фрезерный станок, а затем маленький токарный. У отца в мастерской был токарный станок побольше, на котором Редж вытачивал большие детали. Затем, по мере того, как хобби захватывало его все сильнее, Редж обзавелся листогибочным и вальцовочным станками, а также новым аппаратом для сварки вольфрамовым электродом. «У меня, считай, целая мастерская со всем, что нужно для моего хобби», – говорит он.
Управление всеми функциями трелевочного трактора осуществляется через электрические и гидравлические схемы.
Увидев на YouTube несколько видеороликов о репликах лесохозяйственной техники с дистанционным управлением, Редж решил попробовать создать что-нибудь в том же духе. «Мне очень захотелось трелевочный трактор для бревен», – говорит он. Поэтому в феврале 2012 года он стал искать спецификации для модели Tigercat 630D. «Модель только что появилась на рынке и заинтересовала меня». По соседству был экземпляр 630C, с которого Редж снял мерки, но корпус и грейфер у этой модели были совсем другими, так что с масштабированием пришлось повозиться.
Некоторое время спустя, отдыхая на озере Уильямс-Лейк, Редж проезжал с женой мимо местного дилерского центра компании Inland и увидел на стоянке трактор 630D. Прекрасная возможность сделать фотографии и выполнить замеры! А также рассмотреть детали, неразличимые в рекламных буклетах. Продавцы дилерского центра заинтересовались его действиями, дали ему пачку буклетов и разрешили собрать необходимую информацию.
Реплика модели 630D построена в масштабе 1:10 и полностью изготовлена из алюминия. Она питается от аккумулятора и оснащена подвижным бульдозерным отвалом, трелевочной аркой и стрелой, грейфером, который открывается и закрывается, а также передним и задним приводами, соединенными поворотным центральным шарниром. Вращение с карданного вала передается на передний и задний мосты с помощью зубчатого дифференциала, изготовленного из шестерен угловой шлифовальной машины. Рулевое управление запитано от двигателя в кабине, а отвал, арка и стрела работают на гидравлике. Электродвигатель приводит в действие небольшой гидравлический насос, который высасывает жидкость из бака, установленного на заднем шасси. Механически обработанный трубопровод с сервоприводными клапанами регулирует подачу масла в цилиндры. Редж признается, что с гидравликой ему помог тесть. Модель трелевочного трактора весит 16 кг и имеет в длину чуть более 1 м.
Возможно, вы хотите узнать, сколько стоят реплики, которые делает Редж, и как их купить. Но Редж занят не только созданием миниатюрных машин и грузовиков с высокой степенью детализации. У него есть бизнес, он производит алюминиевые самосвальные кузова, самосвальные прицепы и аксессуары для строительной техники с дистанционным управлением. Поскольку модели, которые он строит, очень сложны и требуют много времени, он сомневается, что мог бы прокормиться, если бы торговал только ими. «В мире десятки тысяч комплектов для сборки грузовиков, поэтому я могу продавать выхлопные трубы, бамперы, самосвальные кузова или что-то еще гораздо большей аудитории. Я могу сделать что-нибудь за неделю или две, например, самосвал или трейлер, а потом их покупают», – объясняет Редж.
О проектах, над которыми приходится возиться не один год, Редж говорит, что занимается ими потому, что ему нравится: «Это не для денег». Поэтому он ждет, когда выдастся свободная минутка, чтобы вернуться к работе над следующей точно масштабированной моделью, которая пополнит его коллекцию миниатюрных грузовиков и специализированных машин.
