Skip to content

Осмотр лесохозяйственного оборудования

Методическая проверка и мероприятия, которые могут помочь предотвратить поломки, воспрепятствовать возникновению пожара и продлить срок службы вашей машины. Узнайте, что должно входить в ежедневный предпусковой осмотр вашего оборудования.

— Тони Тихерина

Авторизованное переиздание, Timber Harvesting, июль/август 2011 г.

Осмотр лесохозяйственного оборудования. Очень важно очищать мусор около коллектора двигателя и турбонагнетателя.

Очень важно очищать мусор около коллектора двигателя и турбонагнетателя.

Много статей было написано о важности технического обслуживания оборудования, но очень часто лесозаготовители не уделяют им внимания. Сейчас, когда темпы производства замедлились практически по всей стране, у большинства лесозаготовителей появилось время, чтобы серьезно заняться профилактикой машин. Как говорится в старой пословице: «Не откладывай на завтра то, что можешь сделать сегодня».

Трелевочные тракторы, валочные машины, погрузчики и другое оборудование являются главной статьей расходов любого лесозаготовителя. Без них ваш бизнес просто перестанет существовать. Поэтому очень важно донести до ваших руководителей и работников важность поддержания оборудования в идеальном состоянии.

Крупный вид шлангов.

Шланги могут потерять упругость из-за трения, износа и защемления. Утечка гидравлической жидкости из шлангов вблизи горячих деталей – это серьезная проблема.

Необходимо проводить ежедневный предпусковой осмотр каждой машины. На вашем предприятии вы решаете, кто будет отвечать за проведение осмотра. Я рекомендую, чтобы оператор проводил осмотр, заносил информацию в документ и подготавливал машину к работе.

Осмотр должен включать в себя:

Уровни жидкостей. Необходимо проверять уровень всех жидкостей, чтобы удостовериться, что они находятся на правильной отметке, и что машина сможет работать в идеальном состоянии. Низкие уровни жидкости могут взывать преждевременный износ и создать угрозу трения.

Проводка. Вся проводка должна проверяться на предмет износа, истирания и оголенных участков. Само собой разумеется, что оголенные провода при контакте друг с другом или другими металлическими деталями могут привести к короткому замыканию или пожару.

Гидравлические шланги. О них очень часто забывают во время осмотра. Эти шланги рассчитаны на работу под действием высоких температур и давления, но все равно нуждаются в постоянном контроле. Во время работы машины может произойти трение, износ, защемление и механическое повреждение. В результате шланг может потерять упругость, что может нарушить целостность линии и снизить порог давления, с которым может справиться шланг. Шланги также необходимо проверять на наличие утечек. Шланги, в которых наблюдаются описанные проблемы, должны пройти более тщательную проверку и подлежат немедленной замене. Гидравлическая жидкость обычно имеет температуру вспышки 2270 ºC. При нагреве и под давлением температура вспышки резко падает.

Утечка гидравлической жидкости из шлангов.

Шланги могут потерять упругость из-за трения, износа и защемления. Утечка гидравлической жидкости из шлангов вблизи горячих деталей – это серьезная проблема.

При попадании жидкости напрямую на коллектор или турбонагнетатель велика вероятность пожара. Очень часто при обнаружении утечки или проблемы ремонтные работы откладываются на потом, и впоследствии шланг прорывает, и может произойти возгорание. Помимо рисков, связанных с более высокими расходами на страховку в будущем, подобные пожары, которые можно было предотвратить, приводят к дорогостоящему простою, страховой франшизе и целому ряду проблем.

Коллектор и турбонагнетатель. Этот участок машины характеризуется самой высокой угрозой перегрева. Температура у коллектора и турбонагнетателя может запросто превышать 4260 ºC. Эти участки следует проверять каждое утро, а любой замеченный мусор необходимо убрать, пока машина холодная, и мусор можно безопасно устранить.

Эти компоненты также необходимо проверять после прекращения работы. Если вы заметили скопление мусора, то его можно убрать с помощью сжатого воздуха, либо оператор может подождать, пока машина остынет, чтобы безопасно убрать мусор. К сожалению, производители не научились полностью исключить накопление мусора, однако им удалось достичь значительных успехов.

Лесосечные отходы. Лесозаготовительное оборудование работает в грязных условиях. Лесные горючие материалы являются постоянно угрозой. Они создают опасность пожара при взаимодействии с участками, которые достигают потенциальной температуры возгорания 2320 ºC. Следует постоянно следить за скоплением лесосечных отходов и как можно чаще их убирать. Лучше всего отходы убирать вручную на ежедневной основе, и полностью устранять все отходы по крайней мере раз в неделю. Не забудьте убрать скопление отходов в защитном
щите. Скапливающийся мусор впитывает топливо, что может привести к пожару.

Шарнирное соединение. Мусор скапливается под кабиной. Если не следить за ним, то возникает потенциальная угроза пожара, поэтому уборка мусора должна быть включена в ежедневный осмотр. Пожар является реальной угрозой в лесозаготовительной отрасли. За те двенадцать лет, что я занимаюсь проверкой оборудования и расследованием причин пожаров, становится очевидно, что далеко не всех пожаров можно избежать. Однако при должном усердии и старании количество пожаров можно сократить.

Очень важно, чтобы у каждого лесозаготовителя был план мероприятий на случай пожара. Работники должны пройти подготовку по правильному использованию огнетушителей и баков для воды. Зачастую я говорил операторам представить, что машина загорелась, и смотрел за тем, как они пытаются найти огнетушитель и/или пытаются открыть отсек для размещения пожарных рукавов и обнаруживают, что его невозможно открыть.

Необходимо ежедневно проводить проверку огнетушителей и баков для воды, чтобы они были готовы к службе. Если возникает пожар, а огнетушитель пуст, либо в баке с водой нет напора, то вам будет нечем тушить пожар.

Мусор около коллектора двигателя и турбонагнетателя.

Очень важно очищать мусор около коллектора двигателя и турбонагнетателя.

В случае возникновения пожара

Все операторы и работники должны пройти подготовку на случай возникновения пожара. При первых, признаках пожара:

1) Заглушите двигатель! Это останавливает поток жидкости под давлением.

2) Включите тревогу! Позовите на помощь.

3) Выйдите из кабины и спуститесь на землю, взяв с собой огнетушитель.

4) Оцените ситуацию с безопасного расстояния. Найдите источник возгорания. Личная безопасность всегда должна быть на первом месте.

5) Если это можно сделать безопасно, распылите огнетушащее вещество на огонь через отверстия сетки или другие точки доступа.

6) Только если это безопасно, снимите сетки или откройте дверцы и продолжайте тушить огонь, водя струю из стороны в сторону.

7) Залейте мусор в защитном щите водой, чтобы охладить его и не допустить повторного возгорания.

8) Немедленно сообщите о пожаре в местные органы и страховую компанию.

Хорошая программа ежедневного осмотра может помочь сократить ущерб, связанный с пожаром, а также уменьшить эксплуатационные расходы за счет обнаружения и устранения утечек и проблем. Каждый лесозаготовитель должен разработать и внедрить правила, требующие проведения осмотров и технического обслуживания всего оборудования. Отчеты об осмотрах необходимо сохранить как подтверждение, что эта работа была завершена должным образом.