Skip to content

BTB 41: PÅ SKANDINAVIENS BERGKNALLAR

BTB gjorde en resa över Atlanten till Skandinavien för att besöka en Tigercat-kund Mats Danielsson, ägare av MD Skog AB, i Borlänge.

Samantha Paul, Tigercat marknadsföring

Mats Danielsson är baserad i Borlänge, en industristad som är kraftigt fragmenterad av järnväg och timmervägar. Det är hemort för järnverket Domnarvet (SSAB) och pappersbruket Kvarnsveden (Stora Enso) och ligger 200 km nordväst om Stockholm.

En fullastad 1075B-skotare en mycket solig dag.

Fullastad 1075B-skotare. De enda delarna som har gått sönder på denna maskin är de delar som Tigercat inte tillverkar, säger föraren Ola Andrén.

Mats fick en smak av vad hårt arbete är redan vid ung ålder, när han växte upp på ett lantbruk med sin familj. Med så lite erfarenhet eller påverkan från skogssektorn undrar man varför Mats beslutade att starta sitt eget avverkningsföretag. När han arbetade på gården, brukade Mats se timmerbilarna köra förbi och fick ibland en glimt av kortvirkesmaskiner i arbete i skogen. Han blev omedelbart lockad av utrustningen, fascinerad av maskinerna och ville förstå hur varje komponent fungerade. Mats omsatte sin passion i praktik och grundade MD Skog 1995.

Mats står med sin dragracingbåge i en verkstad. Bakom honom i fönstret hänger en Tigercat-flagga.

Om jag inte arbetar i skogen, håller jag på med min dragracingbåge,” förklarar Mats.

När Mats inte arbetar i skogen pysslar han med sin Tigercat-märkta dragracingbåge. Cykeln är en nitrometan-injicerad 1500 cc Suzuki, med Hilborn bränsleinsprutning, Mallory-magnettändning, MTC glidkoppling och en trestegad Weismann-växellåda. Hittills har den tagit tre år av nästan all fritid han har. Han har gjort några testkörningar i år och hoppas på att ha cykeln i racingskick under 2016.

Verksamhet

Mats siktar mot att bli helt gul med bara Tigercat-maskiner på sin arbetsplats. För närvarande har han en 170 kW (228 hk) 1055B-skotare med 3000 driftstimmar, utrustad med 710×26,5-däck. Som sällskap till 1055B med skotaruppgifter, finns 20-tonnaren 1075B på 205 kW (275 hk), försedd med 750×26,5-däck köpta 2010 med 12 000 timmar. Han ser fram emot att Tigercat släpper en skördare som är stor nog för hans verksamhet.

MD Skogs ägare Mats Danielsson och Tigercats distriktschef Sven-Åke skakar hand framför 1055B-skotaren.

MD Skogs ägare Mats Danielsson och Tigercats distriktschef Sven-Åke framför 1055B-skotaren.

Mats köpte sin första Tigercat-maskin, skotaren 1075B, efter att ha sett en annons för den i den svenska skogsbrukspublikationen, Direkt kontakt. När Mats såg annonsen ringde han Tigercat AB:s distriktschef, Sven-Åke Stenberg, för att boka ett tillfälle att se maskinen i fältarbete. När Mats såg 1075B:an, visste han på en gång att det var maskinen han behövde. Det hanns inte ens med för Mats att byta in sin andra skotare, eftersom han vanligen byter sina maskiner efter fem år, men han gjorde ett undantag.

Mats har en nära relation med Sven-Åke. De har känt varandra i många år och Mats vet att han alltid kan räkna med honom för all efterförsäljningssupport han kan komma att behöva. Maskinerna är fantastiska men människorna på Tigercat är också fantastiska, så det gör alltid beslutet väldigt enkelt,” menar Mats.

MD Skog har ett arbetslag på fyra förare. Mats kör den nyaste maskinen, 1055B-skotaren. Christian Nilsson och Ola Andrén kör dubbelskift i 1075B.

När Ola tillfrågades om hur han kände kring att köra 1075B:an, svarade han, “De enda delarna som har gått sönder på min maskin är de delar som Tigercat inte tillverkar. Det är därför jag knappt kan bärga mig i väntan på 1085C med Tigercat-bom, -axlar och -motor.”

Det bästa arbetslaget i världen; Ola Andrén, Mats Bergström, Christian Nilsson, Mats Danielsson och Bo Norman står stolta framför avlägget.

Det bästa arbetslaget i världen; Ola Andrén, Mats Bergström, Christian Nilsson, Mats Danielsson och Bo Norman.

MD Skog kör två skift, ett morgonskift från kl 6.00 till 14.00 och ett kvällsskift från 14.00 till 22.00. Borlänges nordliga breddgrader gör att dagsljuset varierar kraftigt under kalenderåret, med en sol som knappt går ner under delar av sommaren och som bara dyker upp helt kort under den mörkare delen av vintern. Därför är ordentlig LED-belysning otroligt viktigt på arbetsplatsen under vintern. Ännu en funktion som Ola ser fram emot på 1085C.

“Jag gillar att se vad jag får för mina pengar. Det finns inget som går att jämföra. Tigercat är absolut toppkvalitet,” menar Mats. “Tigercats skotarhytter är rymliga och man kan se överallt man behöver se och det är väldigt viktigt.”

Knepig terräng

Sveriges skogar är bland de mest nordliga i världen. Den värmande effekten från Golf-strömmen gör att skog växer på breddgrader som karaktäriseras av trädlös tundra i andra delar av världen.

Till följd av framförallt återkommande isbildning i regionen möter MD Skog den hårdaste terrängen man kan tänka sig, från kärr till branta sluttningar till jättelika klippblock. MD Skog tar sig dock igenom året och tar endast paus i två eller tre veckor per år för att stoppa verksamheten för semester och arbete med dragracingbågen. Förutom det arbetar företaget dygnet runt under långa soliga dagar och mörka kalla vintrar.

Tigercat 1075B-skotare som lastar och arbetar sig uppför en sluttning.

Tigercat 1075B-skotare som lastar och arbetar sig uppför en sluttning.

“Nu, efter alla dessa år av arbete i skogen, kan jag bara finna fem dagar då jag inte ville gå till arbetet. Jag älskar det här jobbet,” säger Mats och tänker tillbaka på sina 33 år i skogen.

Mats finner det väldigt fördelaktigt att ha två olika stora skotare. 1055B klarar att arbeta på mjukare mark och manövrera på trånga ställen och 1075B kan bära mer och har bra markfrigång i stenig terräng.

“Det är upp till föraren att vara försiktig men denna 1075 har tagit mycket stryk från stenblock under chassit och den är väldigt kraftig och tålig,” tillägger Mats. När Ola får frågan om han har sett Tigercats nya krökta kran, säger han “Sett den? Ja Om jag vill ha den? Ja!”

1055B har en 8,5 m kranräckvidd vilket Mats anser är en perfekt längd. Han tycker också att kranen rör sig väldigt jämnt i alla ledder. 1055B har även utmärkt bränsleekonomi med en cirkaförbrukning på 12 l/tim vid 1200 rpm.

Produktion

MD Skog avverkar primärt tall och gran, vanligen i storlek 3,1-5,5 m. Stockarna grupperas och märks för att spåra ursprunget för Forest Stewardship Council (FSC). Mats kan faktiskt ta reda på exakt vad hans stockar kommer att användas till, såsom att bygga ett nytt hus i Kapstaden i Sydafrika eller göra blöjor i Kina. Ganska coolt!

MD Skog avverkar ungefär 100 000 m3 fub (85 000 ton) per år och producerar normalt ungefär 2000 m3 fub (1700 ton) i veckan beroende på transportavståndet. (I Sverige avser m3 fub nettovolymen under barken.) De flesta avverkningshyggen är på 3000-4000 m3 (2550 till 3400 ton) sammanlagd volym, så personalen rör sig mellan olika platser ganska ofta.

Mats har noterat en trend i att volymen per träd går neråt med åren, med en nuvarande typisk trädvolym på cirka 0,4 m3 fub (0,34 ton). Detta betyder fler stammar som ska köras genom skördaren för att få de produktionsvolymer han är van vid. I år uppskattar Mats att han endast kommer att producera 90 000 m3 fub (76 500 ton) till följd av att många av hans marker består av timmer av mindre dimensioner.

Vision

Ett av de framtida målen för MD Skog är att ha ett fullständigt Tigercat-system och förbättra vinstmarginalerna. “Tigercat är de bästa maskiner jag någonsin ägt. Jag kommer att byta ut Komatsun så snart Tigercat kommer ut med sin större CTL-skördare.” Mats är förväntansfull över att få 1085C-modellen till sina marker i Sverige snart och är övertygad om att maskinerna kommer att hålla tills han kan överlämna dem till någon annans barnbarn. Mats vet att 1085C säkerställer maximal produktivitet och tillgänglighet för hans verksamhet, så att han kan tillbringa mer tid med att arbeta på motorcykeln.

Relaterade videor