Skip to content

BTB 46: ÖVERVINNA UTMANINGAR I QUEBEC

Avverkningsentreprenörerna i Saguenay–Lac Saint-Jean-regionen i centrala Quebec stöter på allt – från extrema väderförhållanden till avlägsna platser till låga timmerpriser och höga produktionskrav.

– Samantha Paul

Tigercat-återförsäljaren Wajaxs filial i Saint-Félicien har ett vinnande koncept som är att hjälpa kunderna att övervinna dessa regionala utmaningar.

Saint-Félicien, en stad med ca 11 000 invånare ligger väster om den vackra Lac Saint-Jean, 28 mil norr om Quebec City. Förutom jakt, fiske och mjölkgårdar har sågtimmer historiskt sett varit en dominerande ekonomisk drivkraft i regionen där massaved har följt som ett starkt bidrag till den lokala ekonomin med början på 1970-talet. Denna lokala Wajax-filial är huvudsakligen skogsdriven och omfattar en mycket stor del av centrala Quebec där de servar kunder så långt som tolv timmar bort.

Den hårt arbetande personalen på Wajax Saint-Félicien-filialen står bakom en reservdelsdisk (V-H): Sylvain, Dominic, Ghislaine, Gilles, Chantale, Bruno, Pierre, Frederic, Denis, Matthieu, Eric, Jonathan.

Den hårt arbetande personalen på Wajax Saint-Félicien-filialen. (V-H): Sylvain, Dominic, Ghislaine, Gilles, Chantale, Bruno, Pierre, Frederic, Denis, Matthieu, Eric, Jonathan.

Avverkningsentreprenörer här jobbar dubbla skift fem dagar i veckan och samlar på sig ett stort antal timmar under en kort kalenderperiod. Då man arbetar i dubbla skift är det extra viktigt att minska driftsstopp eftersom förlorad tid inte kan arbetas ikapp. Utan undantag resulterar driftsstopp i färre kubikmeter på marken. Andra områden i närheten kanske endast kör ett skift, vilket ger dem mer flexibilitet när det gäller att jobba ikapp tid, med den lyxen har inte invånarna i Saint-Félicien-regionen.

En Tigercat H855D står framför Wajax-byggnaden.

“Varje vecka ställer vi en ny maskin nära ytterdörren för att visa upp den. “I den här regionen behöver man maskinerna på en gång. Om du inte har den inne kommer de att vända sig till någon annan,” säger Sylvain.

Transportavstånden till verket blir längre och den genomsnittliga stockdiametern blir mindre. Skogshuggare har allt högre kostnader och enda sättet att kompensera för förlorad marginal är att öka produktiviteten. Driftsstopp är den största produktivitetsdödaren. “När man är så här långt norrut kan man inte stoppa en kille i mer än en dag. Om du gör det är det bäst att du har en riktigt bra anledning,” förklarar chefen för Wajax-filialen i Saint-Félicien, Sylvain Bonneau. “Det är därför förebyggande underhåll är så enormt viktigt och det är därför du ser fler än tjugo olika kunder till filialen som arbetar med sin utrustning under vårpausen.”

Vårpausen

Denna paus i avverkningsaktiviteten äger rum under tjällossningen, vanligtvis i april och maj, när marken är för mjuk för att bära skogsmaskinerna. Målet under vårpausen är uppenbart – att ge varje maskin en komplett servicegenomgång, minska oplanerade driftsstopp under nästa arbetssäsong till minsta möjliga. Kundernas och återförsäljarnas mekaniker arbetar sida vid sida och gör allt för att förbereda maskinen för den krävande kommande säsongen. Den andra fördelen med det årliga förebyggande underhållsprogrammet är att teknikerna arbetar i en varm, torr och fullt utrustad verkstad istället för en mörk, kylig vägkant ute i skogen.

Förstklassig service och support

Personalen på filialen i Saint-Félicien är minst sagt imponerande. Passionen och erfarenheten hos varje teammedlem är uppenbar så fort man kliver in genom ytterdörren. Teamets framgång beror till stor del på det starka ledarskapet från Donat Massie som har drivit filialen i 32 år. Han lämnade ett starkt och varaktigt arv efter sig när han gick i pension förra året. “Under alla mina år i företaget utmärker sig den här filialen genom sin erfarenhet av att sköta underhåll och reparationer på rätt sätt,” förklarar Tigercats distriktschef för Quebec, Yannick Lapointe. “Kunderna pratar, så vi vet vilket erfarenhet Wajax har och det är ett väldigt starkt säljargument.”

En stor grupp människor, klädda i skyddsoveraller, i en lagerbyggnad. Vissa overaller är röda och andra marinblå.

Kunderna har röda overaller och Wajax har blå. Servicechefen Dominic Langlois behöver hela tiden veta vilka mekaniker som är anställda av Wajax och vilka som är kunder.

Denna specifika filial servar fler än 200 Tigercat-maskiner med kunder från Baie-Comeau till Mont-Laurier. Serviceteamet måste hantera sina resurser så effektivt som möjligt. Bruno Villeneuve arbetsledare för fältservice. Han spelar en avgörande roll när det gäller att serva kunder under året. Brunos huvudsakliga mål är att fördiagnostisera kundens problem per telefon innan han skickar ut mekaniker och säkerställa att rätt verktyg och delar kommer med mekanikern ut så att han slipper göra resan mer än en gång. Bruno får i genomsnitt 120 samtal per dag. När klockan blir 18:00 på fredagen och telefonen slutar att ringa kartlägger Bruno den kommande veckan för sina fem fälttekniker. Att schemalägga och organisera teknikerna för att optimera deras tid är viktigt för företagets framgång.

Tre leende män iklädda Wajax-polotröjor och säkerhetsutrustning.

“Alla är väldigt hängivna sina jobb. Alla är engagerade i företagets framgång. Det är ett verkligt lagarbete,” säger Sylvain.

“Vi har förmågan att fixa vad som helst. Det finns ingenting vi inte kan laga,” säger filialchefen Sylvain Bonneau. “Kunder kommer från när och fjärran för att få sina maskiner lagade här. De vet att de kommer bli lagade rätt och snabbt.”

Servicechefen, Dominic Langlois, har mycket på sin tallrik under året, men speciellt under vårpausen. När en kund först kommer till verkstaden med sin maskin eller sin maskinflotta diskuterar Dominic och kunden och skapar en arbetslista, en tidslinje och en budget. Vid slutet av processen gör Dominic en kontroll av varje maskin för att säkerställa att arbetet har utförts så som överenskommits.

Reservdelsavdelningen leds av Pierre Bouchard. Filialen har ett reservdelslager värt 1,2 miljoner dollar där 900 000 kan tillskrivas Tigercat. “Vi har en andel av utförda beställningar på nio av tio delar. Av tio begärda delar har vi nio i lager. Vanligtvis är enda gången jag inte kan leverera en reservdel[sbeställning] om två kunder ber om samma del samtidigt,” förklarar Pierre. “Vi har allt som kunden kan tänkas behöva för att underhålla nya eller äldre (maskinmodeller).”

Filialen har tät trafik för hämtning av reservdelar mellan måndag och fredag. Under arbetssäsongen är det när kunderna är på väg till sina avverkningsplatser eller på väg hem för helgen. På en högtrafikerad dag kommer ett genomsnitt på 100 personer till filialen. Den har en reservdelsdisk enbart för verkstaden och en separat reservdelsdisk för kunder som kommer in genom ytterdörren.

Säkerhet är högsta prioritet. Kunder måste skriva in sig när de kommer till verkstadsgolvet. Filialen har extra hjälmar, skyddsglasögon och västar att ha på verkstadsgolvet. Det finns också en färgmarkering för selar som visuellt visar vid vilken höjd säkerhetsselar krävs.

Säkerhet är högsta prioritet. Kunder måste skriva in sig när de kommer till verkstadsgolvet. Filialen har extra hjälmar, skyddsglasögon och västar att ha på verkstadsgolvet. Det finns också en färgmarkering för selar som visuellt visar vid vilken höjd säkerhetsselar krävs.

“Dessa avverkningsföretag köper de här maskinerna för att de vet att de kommer att tas omhand ordentligt,” säger Yannick. “Om du inte har en bra serviceavdelning som stöd har du, oavsett märke, ingenting.”

I filialens främre lobby finns två väggar med bilder tillägnade stolta kunder som försäljningsspecialisten Jean-Francois Chrétien sätter upp. Det är en ständig påminnelse om vilka teamet för efterförsäljningssupport arbetar för och vad de strävar efter att uppnå.

Hört i verkstaden

Kund: Michael Lavoie, Forestier LOLUC Inc.

Avverkningsplats: Norr om Lac Saint-Jean, fyra timmar från filialen.

Maskiner i verkstaden: Tigercats skördare H860C med 35 000 timmar och Tigercats skördare H855C med 18 000 timmar.

Wajax-mekanikern Clancy Allard med Tigercat-kunden Michael Lavoie arbetar på hans H855C-skördare.

Wajax-mekanikern Clancy Allard med Tigercat-kunden Michael Lavoie arbetar på hans H855C-skördare.

Spenderade pengar den här vårpausen: 100 000 CAD.

Genomsnittlig tid i verkstaden under vårpausen: Två veckor.

Michael uppnår ca 85 % driftstid inklusive regelbundet underhåll, tankning och skiftbyte. En maskin får arbeta max tjugo timmar per dygn, 100 timmar per vecka. Maskinerna får inte arbeta 101 timmar.

“Vi behöver den driftstiden, det är därför vi kommer hit och spenderar de pengarna, så att vi inte går sönder under vintersäsongen,” förklarar Michael. “Filialen i Saint- Félicien är väldigt bra på att organisera maskinerna och dela upp uppgifter. En person arbetar med en svets samtidigt som någon annan maskinbearbetar och en mekaniker arbetar med maskinen ute på gården.”

Kund: Rémy och Carol Simard, Multi RS Logging.

Avverkningsplats: Norr om Lac Saint-Jean, fem timmar från filialen.

Maskiner i verkstaden: Tigercat H855C bandskördare med 12 000 timmar.

Kunderna Rémy och Carol Simard förbereder sin H855C bandskördare för den ansträngande kommande säsongen.

Kunderna Rémy och Carol Simard förbereder sin H855C bandskördare för den ansträngande kommande säsongen.

Spenderade pengar den här vårpausen: 15 000 till 20 000 CAD.

Genomsnittlig tid i verkstaden under vårpausen: En till två veckor.

Multi RS Logging har bytt märken tidigare eftersom ägaren, Rémy Simard, inte var nöjd med servicen. Nu har han hittat det märke han vill ha med den servicenivå han kräver.

“Vi kan ringa Bruno och få vår maskin fixad på fem minuter över telefonen. Det är väldigt värdefullt för oss. Låga driftskostnader gör Tigercat så bra. Den kostar lite att underhålla och ger effektivitet för de pengar man lägger ner. Du får ut mycket och återförsäljningsvärdet finns där,” säger Rémy.