Der Forwarder 1055D kommt nach Europa
Die Verbesserungen am Design des 1055D zielen auf die Konfigurierbarkeit der Maschine und die Benutzerfreundlichkeit für eine Vielzahl von CTL-Anwendungen ab.
Der robuste 15-Tonnen-Forwarder wurde so konzipiert, dass er in hohem Maße konfigurierbar ist, um den vielen unterschiedlichen lokalen Anforderungen des globalen Forwarder-Marktes gerecht zu werden. Die Maschine kann mit zwei Getriebeoptionen ausgestattet werden, um sie an die jeweiligen Geländebedingungen anzupassen. Drei Ablagensysteme und drei verfügbare Wagenrahmenlängen ermöglichen eine weitere Anpassung des Forwarders für Durchforstungs- oder Enderntearbeiten sowie für unterschiedliche Anforderungen an die Holzlänge. Es stehen mehrere Kranoptionen zur Auswahl.
Die Fahrerkabine wurde komplett neu gestaltet. Der geräumige Innenraum mit mehr Beinfreiheit ist auf optimale Ergonomie und eine effektive Klimaregelung ausgelegt. Sowohl der Sitz als auch die Sitzfläche können je nach Bedarf und Einsatzbedingungen konfiguriert werden. Dem Fahrer stehen mehrere Stauräume zur Verfügung, darunter ein mit einem Netz gesicherter Stauraum über dem Kopf für leichte Gegenstände, verschiedene Fächer und Ablagefächer sowie ein spezieller Bereich auf Bodenhöhe, der sich für Arbeitsstiefel oder die Aufbewahrung des Mittagessens eignet.
Die gute Sicht reduziert Ermüdungserscheinungen beim Fahrer und erhöht die Produktivität. Die gewölbte Heckscheibe bietet dem Fahrer eine uneingeschränkte Sicht nach oben auf den Kran und eine freie Sicht auf den gesamten Arbeitsbereich. Die Anordnung und Form der vorderen und hinteren Bedienfelder sowie die Konstruktion des Kraftstoff- und Hydrauliktanks ermöglichen eine klare Sicht auf Schaufel und Reifen. Darüber hinaus sind die vertikalen Gitterstäbe progressiv abgewinkelt, um eine bessere Durchsicht auf den Laderaum zu gewährleisten.
Die Bedienelemente sind neu und wurden intuitiv und komfortabel angeordnet. Das Antriebssteuerungssystem verfügt über separate Drehzahl- und Fahrgeschwindigkeitsregler sowie vorprogrammierte Geschwindigkeitseinstellungen für eine präzise Geschwindigkeitsregelung und eine komfortable Bedienung.
Die hydraulisch angetriebene Fronthaube lässt sich öffnen und bietet eine sichere und geräumige Arbeitsplattform. Von der erhöhten Plattform aus kann der Fahrer um beide Seiten des Motors herumgehen. Eine ausklappbare Leiter hinter der Kabine ermöglicht den Zugang zu den Standflächen neben den Hydraulik- und Kraftstofftanks, und die elektrisch neigbare Kabine bietet Zugang zu den wichtigsten Hydraulikkomponenten.
