Tigercat Industries entwickelt und produziert hochwertige Forstmaschinen, spezialisierte Offroad-Industriemaschinen und Materialverarbeitungsanlagen.
Tigercat Industries heute
Tigercat Industries ist ein privat geführtes, vertikal integriertes kanadisches Unternehmen mit umfangreichem Know-how in den Bereichen Konstruktion, Fertigung, Herstellung und Support von Maschinen für den Schwerlastbereich. Tigercat Industries produziert unter den Marken Tigercat und TCi Forstmaschinen, darunter Erntesysteme und Mulchfahrzeuge für die Verarbeitung von Holzfasermaterial. Darüber hinaus stellt Tigercat Industries unter der Marke TCi weitere Spezialmaschinen für den Einsatz auf der Straße und im Gelände her.
Unsere Wurzeln liegen in der Forstwirtschaft
Tigercat Industries verfügt über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich der Holzernte und über das Know-how, komplexe strukturelle, mechanische, hydraulische und elektronische Systeme zu entwickeln, die täglich unter extremen und schwierigen Bedingungen eingesetzt werden. Tigercat Industries nutzt diese umfangreiche Erfahrung, um in andere Sektoren zu expandieren, die robuste, zuverlässige Maschinen für anspruchsvolle Einsätze in Nischenanwendungen der Branche benötigen.
Die industrielle Produktlinie von TCi umfasst Schwerlasttransporter, die in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt werden, darunter Versorgungsbetriebe, Öl und Gas, Bauwesen und Stahlproduktion. Beispiele für industrielle Maschinen von TCi sind der Bulldozer 920 und der Straßen- und Grabenfräser 730.
Hergestellt in Kanada, weltweit im Einsatz
Tigercat Industries hat seinen Hauptsitz in Brantford, Ontario, und verfügt über zwölf Standorte im Süden Ontarios sowie weitere Niederlassungen in den USA und Schweden. In diesen Niederlassungen sind die Konstruktions- und Produktionsteams für alle Tigercat Produkte sowie die Stahlverarbeitung, die Verwaltung, der Kundendienst und der Ersatzteilvertrieb untergebracht. Die Ersatzteilvertriebszentren in den USA befinden sich in Georgia und Washington. Das Unternehmen betreibt außerdem eine Vertriebs-, Service- und Ersatzteilvertriebsniederlassung in Hede, Schweden.
Praktischer Kundendienst vor Ort durch Tigercat Mitarbeiter in zehn Ländern
Über 170 Händlerstandorte weltweit
Tigercat Maschinen in über 40 Ländern
Über 100.000 Quadratmeter Büro-, Produktions- und Ersatzteillagerfläche.
Eine Tigercat Achsspindel wird im Tigercat Werk für Antriebsstränge in Kitchener, Ontario, einer Wärmebehandlung unterzogen.
Vertikale Integration
Die Marken Tigercat und TCi sind bekannt für ihre strukturelle Integrität, ihre Langlebigkeit und ihre Fähigkeit, den extremen Bedingungen des Vollzeiteinsatzes in der Forstwirtschaft standzuhalten.
Neben der überlegenen Technik sind zudem fundierte Fertigungskenntnisse und hochwertige Schweiß- und Bearbeitungsverfahren für die Langlebigkeit der Maschinen ausschlaggebend. Das Ergebnis der strengen internen Kontrolle der Stahlverarbeitung ist eine längere Lebensdauer, eine höhere Maschinenverfügbarkeit und höhere Wiederverkaufswerte. Da das Unternehmen erkannt hat, dass in bestimmten Fällen zugekaufte Komponenten die Produktivität und Verfügbarkeit der Maschinen von Tigercat und TCi beeinträchtigen, hat es sich zum Ziel gesetzt, die Konstruktion und Fertigung einer Reihe wichtiger Komponenten – darunter Achsen und Getriebe – selbst zu übernehmen, um Teile anzubieten, die den zusätzlichen Belastungen standhalten, die mit der hohen Leistung und den Fähigkeiten der Maschinen von Tigercat und TCi einhergehen.
Die Anfänge
Tigercat Industries wurde 1992 gegründet, als eine kleine Gruppe von Fachleuten mit umfassender Erfahrung in allen Bereichen der Forstmaschinenindustrie sich mit dem in Cambridge, Ontario, ansässigen Fertigungsunternehmen MacDonald Steel zusammenschloss.
Zu jener Zeit stellte MacDonald Steel Komponenten für viele namhafte Hersteller mobiler Maschinen her. Der Eigentümer und CEO Ken MacDonald hatte jedoch die Idee, ein neues Unternehmen zu gründen, das auf der Fachkompetenz von MacDonald Steel im Bereich der Fertigung aufbauen und speziell für die Forstwirtschaft entwickelte Maschinen entwerfen und herstellen sollte. Das war ein gewagtes Unterfangen, da es zu dieser Zeit viele große und etablierte Unternehmen gab, die auf dem hart umkämpften Markt für Forstmaschinen konkurrierten.
Die ursprünglichen Teammitglieder führten umfangreiche Feldforschungen im Südosten der USA durch, einer der weltweit größten Holz produzierenden Regionen. Diese praktischen Erfahrungen mit Holzfällunternehmen zeigten, dass selbst bei vier Herstellern, die um Marktanteile konkurrierten, die Drive-to-Tree-Fällbündler weit hinter den Erwartungen der Kunden zurückblieben, vor allem in Bezug auf mechanische Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Aufgrund der Rückmeldungen und Reaktionen der Forstunternehmer im Südosten der USA machte sich Tigercat Industries daran, eine technisch überlegene Alternative zu entwickeln. Das Ergebnis war der Fällbündler 726, der schnell als robustere und zuverlässigere Maschine mit höherer Produktionsleistung galt. Der 726 erwies sich außerdem als langlebiger mit deutlich höherer Betriebszeit als die Maschinen der Konkurrenz.
Der schnelle Erfolg des 726 gepaart mit der großen Wertschätzung für Kundenfeedback und -zufriedenheit setzte frühzeitig einen hohen Standard, den das Unternehmen ständig zu übertreffen versucht.
Der Prototyp 726
1992 wurde auf einer Autobahn im Norden Floridas ein Mack-Lkw angehalten, der einen seltsam aussehenden Fällbündler transportierte. Zwei Männer standen mit einem Stanzwerkzeug, einem Matrizensatz und einem Vorschlaghammer ausgerüstet daneben, der Lkw-Fahrer Don Snively und der Handwerker Jim Wood. Beide arbeiteten für MacDonald Steel. Seriennummern und Papiere waren nebensächliche Details, an die niemand dachte, als der Prototyp des Tigercat 726 Fällbündlers in aller Eile fertiggestellt wurde – bis eine Gefängnisstrafe drohte.
Als der Prototyp des Tigercat 1992 schließlich gefertigt werden sollte, fiel die Wahl eindeutig auf Wood. Als gelernter Elektriker, Maschinenschlosser und Kfz-Mechaniker verfügte er über die Fähigkeiten und das Talent, mit den Komplikationen und Unwägbarkeiten fertig zu werden, die mit dem Zusammenbau einer neuen Maschine in der hintersten Ecke eines Stahlwerks einhergingen.
Die Zeit drängte, und Wood erinnert sich, dass ihn der Präsident von Tigercat Industries, Tony Iarocci, fragte, wann die Maschine betriebsbereit sein würde. Er antwortete: „Wir können sie jetzt liefern oder noch drei Wochen warten. Tony sagte: ‚Dann liefern wir sie morgen.‘ Wir haben die Batterien mit Gummiseilen an der Unterbodenverkleidung befestigt.“
Snively kletterte in den alten Mack-Lkw, der zur Expo Southeast in Tifton, Georgia, unterwegs war. Wood folgte ihm in einem Pick-up. Abends arbeiteten sie an Raststätten an der Maschine weiter. Als sie in Georgia ankamen, war sie so gut wie fertig. Nach der Messe reisten die beiden, oft in Begleitung von Iarocci und Ken MacDonald, mit der Maschine durch den Südosten.
Eddie Hodge, Mitinhaber von Williston Timber, erinnert sich an die Expo Southeast und die Vertreter eines anderen Geräteherstellers, die sie mitgebracht hatten: „Sie hetzten uns durch die Messe, um uns ihre Maschinen zu zeigen, aber wir wollten uns unbedingt diese neue Tigercat ansehen. Der verdammte Motor war falsch herum eingebaut ... Aber der Name war einprägsam.“
Kurz nach der Messe flogen Eddie und sein Maschinenführer nach Louisiana, wo die Maschine vorgestellt wurde, und trafen sich dort mit Iarocci, MacDonald, Snively und Wood. Es gab nicht mehr viele Bäume auf dem Gelände, aber sie machten das Beste daraus. „Wir haben ein paar Baumstümpfe abgesägt, sind damit auf den Hügeln herumgefahren und haben einige noch stehende Bäume gefunden“, erklärt Eddie. Dann schlug er eine einmonatige Probezeit vor.
Eddie erinnert sich: „Ich sagte zu Tony: ‚Wenn du willst, kannst du das Ding nach Florida bringen. Wir haben keine Ahnung davon, also muss der Mechaniker auch da bleiben. Wenn die Maschine einen Monat lang hält, kaufen wir sie.“ Das war die Abmachung. Sie hatte nicht einmal eine Seriennummer. Don wird von der Verkehrspolizei von Florida angehalten. Die rufen uns an. Er ruft in Kanada an und ist etwa einen halben Tag lang nicht erreichbar. Es ist ja bekannt, wie das mit gestohlenen Geräten läuft, man schleift die Seriennummern ab ... Sie kommen aus Kanada. Sie haben keine Papiere. Sie haben einen LKW mit Kurzkabine. Und sie wollten nur dieses Ding abliefern und wieder nach Hause fahren.“ Als Snively die Maschine bei den Hodges abgeladen hatte und sich auf den Heimweg machte, war er bereits 40 Tage lang unterwegs.
Tigercat hat den Prototyp 726 im Rahmen der Feierlichkeiten zum 25-jährigen Jubiläum wieder aufgebaut. Eddie Hodge gibt Ken MacDonald und Tigercat nach 25 Jahren die Schlüssel für den Prototyp 726 zurück. Robert Clary, Eigentümer des ersten Serienmodells 726 und ehemaliger Präsident von Tigercat, Tony Iarocci, schaut zu.
Unsere Mitarbeiter
Tigercat Industries beschäftigt 2.000 Mitarbeiter, weit mehr als die paar Leute, die 1992 den ersten 726 Fällbündler entwickelten und bauten. Das größte Kapital von Tigercat sind seine Mitarbeiter.
Ähnlich wie die Endverbraucher, Lieferanten und Händler werden auch die Mitarbeiter als Geschäftspartner betrachtet. Die Mitarbeiter von Tigercat sind nicht durch unzählige Regeln oder lange Befehlsketten eingeschränkt, sondern stark kundenorientiert und in der Lage, Probleme schnell zu lösen. Daher zeichnen sich die Abläufe durch eine beeindruckend hohe Reaktionsfähigkeit, Flexibilität und Kompetenz aus.
Die Produktentwicklung ist kontinuierlich und kundenorientiert, wobei die Feldforschung für den Entwicklungsprozess von entscheidender Bedeutung ist. Konstrukteure, Kundendienstmitarbeiter und Führungskräfte besuchen regelmäßig Holzfällbetriebe, und Forstfachleute verbringen regelmäßig Zeit in den Fabriken von Tigercat. Diese offene Zusammenarbeit zwischen Konstrukteuren und Forstfachleuten sowie der ständige Kontakt zu den Endverbrauchern sind in der Branche unübertroffen. Durch diesen Prozess wird sichergestellt, dass die Produktentwicklung bei Tigercat zügig und reaktionsschnell erfolgt und auf die aktuellen und zukünftigen Bedürfnisse der Kunden abgestimmt ist.
Chris McMillan beleuchtet die neuesten Investitionen bei Tigercat – speziell entwickelte Anlagen zur Fertigung kritischer Bauteile. In dieser Ausgabe liegt der Fokus auf dem induktiven Härte- und Anlassprozess bei der Herstellung der Tigercat Achsspindeln.
Dies ist der erste Artikel einer neuen Reihe im Magazin Between the Branches. „On the Floor“ beleuchtet verschiedene Aspekte des Fertigungsprozesses bei Tigercat. Das Unternehmen investiert kontinuierlich in modernste Maschinen und Technologien, um Effizienz und Qualität in der Produktion weiter zu steigern. In dieser Ausgabe spricht Chris McMillan mit Joe Barroso, Vizepräsident Fertigung, über die neuesten Schweißroboterzellen von Tigercat im Skidder-Werk.
Diese Ausgabe der Reihe On the Floor beleuchtet die Fortschritte bei der Herstellung von Tigercat Kabinen. Vom Rohstahl bis zur Endmontage in einem einzigen spezialisierten Werk.
Vor 25 Jahren präsentierte sich ein sehr kleines Unternehmen mit einem einzigen Prototyp und ohne Vertriebsnetz auf einer Forstmesse in Georgia. Wie kam es dazu, und was geschah danach? Einige der ersten Mitglieder des Tigercat Teams blicken zurück, um nach Antworten zu suchen.
25, ein Film von Tigercat, wurde anlässlich des silbernen 25-jährigen Firmenjubiläums produziert. Der Film beschäftigt sich mit der Bedeutung des Prototyps Fällbündler 726, der Maschine, mit der alles begann und die den Grundstein für ein Unternehmen legte, das die Holzerntebranche weltweit revolutionieren sollte.
Dies ist die englischsprachige Fassung. Der Film ist nun mit Untertiteln auf Französisch, Spanisch, Portugiesisch und Schwedisch erhältlich. Russisch folgt in Kürze.
Diese Website verwendet Cookies, um Ihre Erfahrung beim Navigieren auf der Website zu verbessern. Die als notwendig eingestuften Cookies werden in Ihrem Browser gespeichert, da sie für die grundlegenden Funktionen der Website unerlässlich sind. Wir verwenden auch Cookies von Drittanbietern, mit deren Hilfe wir analysieren und verstehen können, wie Sie diese Website nutzen. Diese Cookies werden nur mit Ihrer Zustimmung in Ihrem Browser gespeichert. Sie haben außerdem die Möglichkeit, diese Cookies abzulehnen. Das Ablehnen einiger dieser Cookies kann sich jedoch auf Ihr Surferlebnis auswirken.
