Первые впечатления о трелевочном тракторе 635H
Forestiers R.B.E. Lasalle – это лесозаготовительная компания, принадлежащая Ричарду Ласаллю и его сыновьям Эрику и Бенуа. Базирующаяся в Сен-Мишель-де-Сен, Квебек, компания приобрела первый трелевочный трактор 635H в марте 2020 года. Теперь, когда машина наработала более 2500 часов, появилась прекрасная возможность встретиться с Эриком и узнать о его впечатлениях.
BTB: Как долго вы являетесь клиентом Tigercat, и какие машины у вас есть?
Эрик: Мы работаем с Tigercat с 1995 года. Нашей первой машиной Tigercat была 853 модель [валочно-пакетирующая машина]. Наше последнее приобретение у Tigercat – модель 635H. У нас также есть модели 635G, 632E, 630E, X870D, 870C, 860 и пятитактные сучкорезные машины на различных базах.
BTB: Можете ли вы описать рабочие процессы и способы применения машин?
Эрик: Машина работает на выгрузке древесины с пакетирующей машины на погрузочную площадку. Ей нужно преодолевать дистанцию трелевки от 90 до 600 м. В среднем она проезжает трелевкой около 300 м. Это большая работа. Мы производим около 200 000 кубометров [приблизительно 170 000 тон] в год. Это смешанный лес, обрезка сучьев производится сучкорезом на погрузочной площадке.
Рубим деревья диаметром от 150 до 760 мм. Ель, пихта, береза, желтая береза, тополь, кедр, клен – все виды деревьев. Это очень смешанный лес. Типы местности сильно варьируются: от холмов и скал до болот. Подножие холма может оказаться большим мутным болотом. Зимой может выпасть два-три метра снега [6-9 ft], а мы всегда находимся среди холмов, а не на ровной поверхности.
BTB: В чем отличие шестиколесного трелевочного трактора от обычного четырехколесного для данного типа применения?
Эрик: Это как небо и земля. Производительность шестиколесного трелевочного трактора в два или в три раза выше, чем четырехколесного, поскольку он может выдерживать большие нагрузки. Он намного лучше поднимается в гору. Он будет намного быстрее трелевать деревья по снегу. Он не утонет в грязи и преодолеет обледеневший участок намного легче, чем четырехколесный трелевочный трактор. Наши операторы могут проезжать по одному и тому же участку несколько раз, что невозможно на четырехколесной машине.
BTB: Вам нравится дополнительное пространство внутри кабины?
Эрик: Мои операторы оценили это, особенно удобно стало хранить различные вещи. Появилось много места для ланч-бокса или зимнего и защитного снаряжения. Дополнительное пространство действительно важно и ценно.
BTB: Заметили ли операторы улучшение обзора?
Эрик: Теперь угол обзора намного больше. Увеличенная площадь окон сильно помогает при управлении машиной. Вы можете видеть передние колеса, местность, на которой вы находитесь, и другие деревья, окружающие машину. Поскольку угол обзора гораздо больше, чем на предыдущих машинах, мои операторы могут намного лучше оценивать окружающую обстановку и, следовательно, бережнее относиться к оборудованию. Так что это отличное преимущество.
BTB: Вашим операторам понравилось новое кресло Turnaround®?
Эрик: Да, они оценили его. Им нравится функция поворота на 220 градусов и возможность зафиксировать сиденье в любом месте одним нажатием кнопки. Вначале им было трудно привыкнуть к этому, но впоследствии они приспособились и действительно полюбили эту функцию.
BTB: Какие преимущества вы видите в этой машине по сравнению с другими брендами?
Эрик: Нам нравится безотказная работа и надежность трансмиссии трелевочного трактора Tigercat по сравнению с другими брендами.
BTB: Также важен легкий доступ для технического обслуживания. Как он изменился по сравнению с предыдущими моделями?
Эрик: Проводить техническое обслуживание стало намного проще. Благодаря наличию дверок и дополнительных точек доступа к элементам машины, обслуживание на линейках моделей от G до H стало отличным преимуществом перед конкурентами. Проведение ежедневного обслуживания аналогично предыдущим моделям.
BTB: Что вы думаете о фиксаторах наклона кабины на ¼ угла поворота?
Эрик: Это сильно ускоряет процесс. Раньше вы могли потратить много времени, пытаясь вытащить эти фиксаторы из-за ржавчины или по какой-либо другой причине. Теперь мы можем делать это быстрее и эффективнее.
BTB: Вам нравится маленькая крышка люка для слива масла в нижней дверце?
Эрик: Это очень удобно. Ее легче и быстрее снимать, и механикам легче работать, потому что она не такая тяжелая. Они экономят несколько минут каждый раз, когда работают там.
BTB: Эффективно ли работает датчик давления в шинах?
Эрик: Да. Он предотвращает слишком сильное падение давление в шинах, которое оператор может не заметить. Это действительно хорошая профилактическая мера. Если бы мы не заметили снижение давления в шинах, то, в конце концов, это привело бы к спуску или проколу колеса, что могло вылиться в дорогостоящий ремонт и простой. Мы экономим деньги и увеличиваем время безотказной работы благодаря этой функции. Нам действительно нравится это.
BTB: Что, по-вашему, вы делаете иначе, чем другие лесорубы в этом районе?
Эрик: Что ж, мы – одни из немногих оставшихся подрядчиков по традиционному массовому производству смешанной древесины.
Все остальные используют метод поперечной заготовки леса, либо рубят деревья и обрабатывают их на пне, либо обрабатывают за пакетирующим устройством. Мы по-прежнему делаем это традиционным способом.
BTB: С какими проблемами и трудностями в лесозаготовительной отрасли вы сталкиваетесь?
Эрик: Прежде всего, подорожало все: детали машин, услуги механиков, грузовики, топливо, масло, запчасти, рабочая сила. Все цены растут, но выручка остается прежней. Чтобы получать прибыль в этой отрасли нужно увеличивать производство и сокращать время простоя, что всегда нелегко. Другая проблема – это рабочая сила. Сложно найти хороших, обученных и добропорядочных операторов. На сегодняшний день становится все сложнее и сложнее найти хороших операторов.
BTB: Каково работать с дилером Wajax?
Эрик: Что ж, нам нравится работать с Wajax, и это одна из причин, почему мы выбрали Tigercat. Очень часто Wajax может помочь устранить неисправность машины клиента по телефону. А если они не могут помочь по телефону, то очень быстро обрабатывают заявку и высылают механика для починки оборудования.
