Skip to content

Валочно-пакетирующая машина 855E

Tigercat 855E – это высокопроизводительная и экономичная валочно-пакетирующая машина с комфортной и эргономичной кабиной оператора.

Найти дилера

Обзор

Валочно-пакетирующая машина 855E может быть оснащена рядом валочных головок Tigercat, включая пилу для пакетирования или ножевое срезающее устройство для деревьев меньшего диаметра, а также пилу для валки 5702 для более крупных деревьев и насаждений с деревьями разного диаметра.

Кроме того, 855E может быть оснащена фиксированной валочной пилой 5185 для рубки, раскряжевки и волочения-сортировки ценных и крупных бревен.

Благодаря экономичному двигателю, усовершенствованной гидравлической системе и уникальной технологии стрелы ER от Tigercat валочно-пакетирующая машина 855E обеспечивает максимальную производительность при валке деревьев с минимальным расходом топлива. Особо удобными являются точки ежедневного техобслуживания, а также эргономичная кабина оператора с улучшенным комфортом и видимостью.

Двигатели Tigercat.

Соответствие нормам.

Валочно-пакетирующая машина 855E работает на двигателях Tigercat FPT Tier 2 или Tier 4f. Tier 4f соответствует последним стандартам Северной Америки и Европы по выбросам. Двигатель Tigercat в конфигурации Tier 2 более мощный и является предпочтением многих профессионалов лесной промышленности во всем мире.


Основные преимущества

  • Двигатель компании Tigercat FPT N67 —в конфигурации Tier 2 или Tier 4f, отличающихся технологией выбросов— надежен, эффективен и полностью поддерживается компанией Tigercat
  • Технология стрелы ER® повышает эффективность использования топлива, снижает утомляемость оператора и повышает производительность труда.
  • Удобный, эргономичный дизайн кабины с отличным круговым обзором и отделкой в автомобильном стиле
  • Высокопроизводительная система охлаждения – автоматически регулируемая частота вращения для повышения эффективности использования топлива; цикл автоматического реверса для чистки от пыли и мусора
  • Два мотора привода поворота для мощного крутящего момента поворота, снижения нагрузок на ведущие шестерни и увеличения срока службы системы поворота
  • Капот-крыша двигательного отсека с поворотно-откидными дверьми с двух сторон обеспечивают отличный доступ к основным компонентам и точкам ежедневного техобслуживания
  • Гидравлические компоненты находятся в своих отсеках, отдельно от двигателя и системы охлаждения
  • Лобовое стекло на всю длину и дополнительные стекла на полу для ясного обзора гусениц

Загрузки

Ниже представлены соответствующие файлы, которые вы можете загрузить.

Новости и статьи

Статьи по теме

  • BTB 51: Отчет о прототипе 568

    В августе представители Tigercat вместе с группой заказчиков из Австралии отправились в Мидоу-Лейк (провинция Саскачеван), чтобы взглянуть на прототип харвестерной головки 568, приобретенный компанией Brander Enterprises, которая в настоящий момент проводит его испытания.


Show measurements as:
Metric
Imperial
ДЛИНА без стрелы 5380 mm
ШИРИНА 3380 mm
ВЫСОТА 3290 mm
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 710 mm
ВЕС без навесного оборудования 30 840 kg
РАДИУС ВЫЛЕТА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ 3073 mm
ДВИГАТЕЛЬ Tier 4f Tigercat FPT N67 Tier 4f
210 kW (282 hp) при 2200 rpm (номинальная)
210 kW (282 hp) при 2200 rpm (пиковая)
ДВИГАТЕЛЬ Tier 2 Tigercat FPT N67 Tier 2
205 kW (275 hp) при 2100 rpm (номинальная)
210 kW (282 hp) при 2000 rpm (пиковая)
ВОЗДУШНАЯ ФИЛЬТРАЦИЯ Первичный воздухоочиститель и 2-ступенчатый воздухоочиститель двигателя
ОХЛАЖДЕНИЕ Алюминиевый радиатор скомпованный в ряд, охладитель масла и охладитель всасываемого воздуха
Съемная сороудерживающая решетка воздухозаборника
ВЕНТИЛЯТОР C гидравлическим приводом
Автоматически регулируемая скорость с реверсивным циклом
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА 800 L
ЕМКОСТЬ БАКА DEF 80 L
НАСОС, ГЛАВНЫЙ Поршневой
НАСОС, НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Поршневой
НАСОС, ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Поршневой
НАСОС, ЗАХВАТ ЗАЖИМА/ НАКОПИТЕЛЯ Поршневой
ФИЛЬТРАЦИЯ (5) Hавинчиваемых, 7 micron полнопоточных
(1) C водопоглощением
ЦИЛИНДР, ПОДЪЕМ (2) отверстия 120 mm (4,7 in)
ЦИЛИНДРЫ, РУКОЯТЬ/ER (2) отверстия 110 mm (4,3 in)
ЦИЛИНДР, НАКЛОН Отверстие 130 mm (5,2 in)
РЕГУЛИРОВАНИЕ МОЩНОСТИ Электронный датчик скорости
Антистопор на всех скоростях
РЕЗЕРВУАР 225 L
ГУСЕНИЧНЫЕ РАМЫ R6-152 для тяжелых условий эксплуатации
Встроенные направляющие гусениц/углы схода
ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ F8 с шагом 203 mm (8 in), герметизирована и смазана
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА (2) поршневых двигателя с тормозными клапанами
Бесступенчатое регулирование скорости
ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ 277 kN
РЕДУКТОР Трехступенчатый редуктор планетарного типа с тормозом
ПЕРЕДНЕЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЕ КОЛЕСО Гидравлический регулятор натяжения гусеницы
Пружинный амортизатор
ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ КАТКИ (2) D6D экскаваторного типа
ВЕРХНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ Дополнительно, с креплением на болтах
ОПОРНЫЕ КАТКИ (9) однобортных/двубортных D6 тракторного типа
БАШМАК ГУСЕНИЦЫ Одиночный/двойной грунтозацеп 610 mm (24 in)
Опционно Одиночный грунтозацеп 710 mm (28 in), трай-трэки
Двойной грунтозацеп 760 mm (30 in), трай-трэки
Тройной грунтозацеп 915 mm (36 in), трай-трэки
ГУСЕНИЦА Фрикционный диск
Действие пружины с автоматическим приводом, гидравлическое растормаживание
СИСТЕМА ПОВОРОТА Фрикционный диск
Действие пружины с ручным приводом, гидравлическое растормаживание
ПРИВОД ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА Регулируемая частота вращения 8 rpm
Вращение на 360°
Два планетарных двухступенчатых редуктора поворотного устройства
Два поршневых мотора поворотного устройства
ПОДШИПНИК ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА Диаметр шара 1190 mm (47 in)
КОРПУС Перфорированная пластина на дверях для вентиляции
Отсек двигателя с гидравлическим ручным управлением
Антивандальная защита
Гладкая наружная часть
Задний воздухозаборник для охлаждения
МАКСИМАЛЬНЫЙ РАДИУС РЕЗКИ 8460 mm
МИНИМАЛЬНЫЙ РАДИУС РЕЗКИ 4800 mm
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ БЕЗ ГОЛОВКИ на полном вылете 8440 kg
АККУМУЛЯТОР (2) AGM, 12 v
ГЕНЕРАТОР 110 amp, 24 v
СИСТЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 24 v
ОСВЕЩЕНИЕ (14) cветодиодных ламп
(5) cветодиодных сервисных ламп, отсек двигателя
КАБИНА С теплоизоляцией, герметичная, кондиционер, обогреватель и антиобледенитель
Верхняя (skyVIEW) и задняя (rearVIEW) видеокамеры
Поликарбонатное лобовое стекло во всю длину
Поликарбонатные правое и левое боковые стекла на входной двери
Цельное поликарбонатное стекло в боковой двери с верхней скользящей секцией со стальным ограждением для вентиляции
Цифровое стерео AM/FM и дополнительный входной порт
Аудио Bluetooth® и система громкой связи
(2) розетки
КРЕСЛО Сиденье на полной пневмоподвеске, полностью регулируемое с угловым монтажом
Установленные на подлокотнике джойстики Tigercat
ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРАТОРА Гидравлическое пропорциональное регулирование стрелы/хода/поворота/наклона с электронным ограничителем-скорости хода
Электронное управление зажимом/накопителем/запястьем
Электрический переключатель для тормоза поворота/3 режима управления стрелой ER
Электронная система управления с цветным ЖК-дисплеем
для мониторинга машины и регулировки функций
СТАНДАРТНАЯ Гибкая гидравлическая система, позволяющая использовать различные валочные головки
СТАНДАРТНОЕ Локальная система мониторинга машины LogOn™ с Wi-Fi
Сетчатый заборный топливный фильтр
Сигнализация движения гусеницы
Система пожаротушения
ОПЦИОННОЕ Телематическая система RemoteLog®
Комплект для холодной погоды
Инструментальный ящик с болтовым креплением
Ходовая часть R6-152, R7-150EXP (с увеличенным мостиком)
Электрический насос для подачи масла в гидросистему
Вакуумный насос
Комплект высокомощных светодиодных ламп
Си-Би радио
Радио SiriusXM®
Оконные жалюзи
Система заправки на наземном уровне
Комплект противовесов
Предохранительные решетки, основная стрела