Telematik-Firmware-Update 4.0
Führen Sie ein Upgrade auf die neueste Telematik-Firmware von Tigercat durch, um zusätzliche Funktionen und eine verbesserte Benutzeroberfläche zu erhalten sowie die Vorteile der neuesten fortschrittlichen Motordiagnosefunktionen zu nutzen.
Mit dem neuesten Update stellt Ihnen LogOn zusätzliche Hilfsmittel für Diagnose und Reparatur zur Verfügung. Benutzer von Maschinen mit RemoteLog können jetzt die motorseitige Leistungsbegrenzung ohne Freigabe-PIN aufheben.
Außerdem lässt sich mit LogOn das vollständige Wartungshandbuch der Maschine aufrufen.
Tigercat Industries hat fortschrittlichere und umfassendere Tools zur Fehlersuche entwickelt. Die LogOn-Oberfläche bietet leicht verständliche Schritte zur Fehlerdiagnose und verweist direkt auf den entsprechenden Abschnitt im Servicehandbuch. Über LogOn können mehrere Diagnosetests direkt gestartet werden, um die Ursache des Fehlercodes weiter zu analysieren.
J1939 Diagnostics zeichnet den CAN-Bus-Datenverkehr aller CAN-Geräte, Sensoren und Aktoren der Maschine auf. Die aufgezeichneten CAN-Nachrichten können auf das Gerät des Benutzers heruntergeladen werden, um die Diagnose von Integrationsproblemen mit der Maschinenausrüstung zu unterstützen. CAN Analyzer kann CAN-Daten jetzt mithilfe eines Triggers erfassen, der auf eine ArbID oder eine PGN eingestellt werden kann. Sobald der Trigger erkannt wird, endet die Aufzeichnung nach Ablauf der festgelegten Nachlaufzeit. Sie kann auch über die Schaltfläche „Stop“ beendet werden. Eine neue Funktion zur Gesamtaufzeichnung erfasst den gesamten CAN-Datenverkehr, bis auf „Stop“ geklickt oder die maximale Größe der Aufzeichnungsdatei erreicht wird.
Beim Abrufen gespeicherter Daten aus dem Motorsteuergerät (ECU) wird nun ein vollständiger Bericht über diese Daten erstellt.
Diagnosetests für Motor und Abgasnachbehandlung:
- Der Kompressionstest erkennt Zylinder mit vergleichsweise niedriger Kompression, indem er während des Anlassens die Kraftstoffzufuhr steuert und die Kurbelwellendrehzahl misst.
- Der Hochlauftest prüft die Funktion und Leistung des Kraftstoffeinspritzsystems.
- Der Hochdruck-Rail-Test prüft die Funktion und Leistung des Kraftstoff-Rail-Systems. Dazu gehören die Förderleistung der Hochdruckpumpe, Leckagen im System, Schwankungen der Dichtheit des Kraftstoffdruckreglers und Instabilitäten der Kraftstoffdruckregelung.
- Der Abgasklappen-Test gibt dem Abgasklappen-Stellantrieb nacheinander verschiedene Sollpositionen vor und vergleicht diese mit den tatsächlichen Positionen.
- Für die Abgasnachbehandlung stehen verschiedene Tests zur Verfügung, darunter der Test des Harnstoffdosiersystems (UDST – Urea Dosing System Test), die Prüfung der Harnstoffdosierpumpe (UDPC – Urea Dosing Pump Check) und die Dichtheitsprüfung des Harnstoffdosiersystems (UDLC – Urea Dosing Leakage Check).
Die Berichtsanzeige in der Motordiagnose wurde um eine Farbcodierung ergänzt, damit der Teststatus leichter erkennbar ist. Dies gilt für alle in der Motordiagnose verfügbaren Tests.
Eine ausführliche Anleitung zum Upgrade-Verfahren finden Sie weiter unten.
