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Mise à jour du micrologiciel télématique 4.0

Passez au dernier micrologiciel télématique de Tigercat pour bénéficier de fonctionnalités supplémentaires, d’une interface utilisateur améliorée et des dernières capacités de diagnostic moteur avancées.

Nouvelle fonctionnalité

La mise à jour du micrologiciel V4.0 offre des fonctionnalités améliorées pour une expérience télématique plus complète, notamment une interface Web LogOn mise à jour, avec l'inclinomètre disponible sur l'écran principal et une icône dédiée aux SMS.

Grâce à cette dernière mise à jour, LogOn met à votre disposition davantage de ressources de diagnostic et de réparation. Les utilisateurs disposant de machines équipées de RemoteLog ont désormais la possibilité de procéder à un déverrouillage par incitation sans avoir besoin d'un code PIN de déverrouillage.

De plus, le manuel d’entretien complet de la machine est accessible via LogOn.

Outils de diagnostic améliorés

Tigercat Industries a développé des outils plus avancés et plus complets pour le dépannage. L’interface LogOn vous propose des étapes simples pour diagnostiquer les problèmes, en faisant directement référence à la section pertinente du manuel d'entretien. Vous pouvez lancer différents tests de diagnostic directement sur LogOn, pour mieux diagnostiquer la cause sous-jacente du code d'erreur.

J1939 Diagnostics enregistre le trafic du bus CAN provenant de tous les périphériques CAN, capteurs ou actionneurs présents sur la machine. Une fois les messages CAN enregistrés, ils peuvent être téléchargés sur l'appareil de l'utilisateur afin de faciliter le diagnostic des problèmes d'intégration des équipements de la machine. CAN Analyzer peut désormais capturer des données CAN en fonction d'un déclencheur pouvant être défini soit sur un identifiant d’arbitrage, soit sur un numéro de groupe de paramètres (PGN). La capture s’arrête après le délai spécifié suivant le déclenchement, dès que le déclencheur est détecté, ou lorsque l’on appuie sur le bouton « Stop ». Un enregistreur en masse a été ajouté pour enregistrer l’ensemble du trafic CAN jusqu’à ce que l’on clique sur « Stop » ou que la taille du fichier d’enregistrement atteigne une taille maximale.

Un rapport complet sur les données stockées par l’ECU moteur est désormais généré lorsque vous demandez à l’ECU des données stockées.

Tests de diagnostic du moteur et du système de traitement en aval :

Interface utilisateur améliorée

Nous avons ajouté un code couleur à l’écran de rapports de diagnostic moteur, pour faciliter la compréhension de l’état du test. Cela s’applique à tous les tests disponibles dans la section de diagnostic moteur.

Corrections de bugs :

Amélioration de la stabilité du système et de la performance grâce à la résolution de certaines erreurs.


Vous retrouverez ci-dessous les instructions de mise à niveau détaillées.




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