Feller bunchers sobre ruedas de la serie H
Los feller bunchers de Tigercat de nueva generación vienen con importantes mejoras para el operador.
La principal diferencia entre los tres modelos son los caballos de fuerza del motor. Cuando está equipado con el motor FPT N67 Tier 4f de Tigercat, el 720H tiene una potencia nominal de 203 hp (151 kW), el 724H tiene una potencia nominal de 246 hp (183 kW) y el 726H tiene una potencia nominal de 285 hp (212 kW).
La cabina del operador, común a los tres modelos, se ha rediseñado completamente con un mayor volumen interior, lo que brinda más espacio para las piernas, almacenamiento adicional y una sensación de mayor espacio. La visibilidad del operador se ha mejorado con un parabrisas delantero un 27 % más grande y ventanas laterales traseras un 40 % más grandes. La visibilidad se incrementa aún más gracias al sistema de doble cámara trasera rearVIEW. Para visibilidad hacia arriba, el tragaluz es un 40 % más grande y está instalado directamente sobre una placa de techo inclinada hacia delante de 20 mm (¾ in) para desprender residuos con facilidad. El operador puede acceder fácilmente al exterior del área de la ventana delantera para su limpieza.
Los joysticks simplificados con botones programables permiten al operador personalizar los controles para los brazos de agarre y acumulación, la sierra, los bloqueos del diferencial y las funciones de manejo. El sistema de aire acondicionado montado en el techo, el mismo que se utiliza en los skidders de la serie 600H, mejora el rendimiento de refrigeración y la comodidad.
Otro cambio importante en los feller bunchers de la serie H es una nueva opción de sistema hidráulico. Ahora los contratistas forestales tendrán la opción de prueba del sistema de bomba de engranajes o del nuevo sistema de bomba de pistones con detección de carga para mejorar la multifunción. Ambas opciones de sistema mantienen el uso de joysticks operados por el piloto para el control de la pluma y la dirección. La filtración de aceite hidráulico integrada en el depósito extiende los intervalos de las tareas de servicio hasta 2000 horas.
Las mejoras de mantenimiento y servicio incluyen un filtro de aire del motor más grande, un puerto de llenado de combustible manual ubicado más cómodamente, un sistema de combustible a nivel del suelo opcional y un mejor acceso a las bombas hidráulicas y a los sistemas eléctricos.
