ЕСЛИ ВЫ НА ПРАВИЛЬНОМ ПУТИ, НЕ СХОДИТЕ С НЕГО

4th August 2017

Помните тот рекламный лозунг: если вы на правильном пути — не сходите с него! Итак, мы собрали материал для этой истории, которая является идеальным способом подвести итог тому, что думают некоторые подрядчики о лесозаготовительном оборудовании Tigercat.

Прежде всего, это Fennell Forestry Pty Ltd, семейный бизнес, основанный в Маунт-Гамбиер в Южной Австралии, успешно осуществляющий деятельность по переработке древесины в щепу, круглосуточной транспортировке древесины, а также сплошной валке крупных сосен. Эта компания была основана в 1991 году Грэхамом и Валом Феннеллами и Ронни Нильссоном. Несмотря на скромное начало, они стали крупнейшими лесозаготовителями и перевозчиками древесины искусственных насаждений хвойных и лиственных пород. Это компания, насчитывающая 75 работников, все еще управляется членами семьи Феннел. Барри Феннелл, исполнительный директор и его сестра Венди Феннелл, управляющий директор в компании Fennell Forestry, принимают участие в бизнесе практически с момента основания предприятия. Поэтому, спрашивая их мнения, вы можете быть уверены, что оно будет основано на опыте.

Фактически, компания Fennell Forestry взяла на себя поставку первого форвардера Tigercat 1085C (25 тонн) для продажи в Австралии. В массивной машине Tigercat 1085C используются похожие компоненты, как и в Tigercat 1075C, но первая может похвастаться улучшенной конструкцией, которая включает в себя значительно более прочные тележки и трансмиссию для обеспечения более высокой номинальной нагрузки.

«Новая машина Tigercat 1085C была введена в эксплуатацию для сплошной рубки на участках с хвойными породами в начале февраля 2017 года в качестве замены существующего форвардера», — говорит Венди. «Раньше мы использовали форвардеры Timberpro 840 во время операций по сплошной вырубке. Эти машины нам очень помогали, пока шло производство. Решение об их замене было обусловлено комфортом оператора, эксплуатационными расходами и сервисным обслуживанием/поставкой запчастей.»

Форвардер 1085C Tigercat во время работы в Fennell Forestry.

«Еще рано что-либо говорить, так как форвардер наработал всего 750 часов, однако мы уже наблюдаем более низкие эксплуатационные расходы. Операторы на ура приняли машину, отмечая удобство ее управления. Широкий угол обзора из кабины, а также использование наклонного коника позволяют оператору иметь отличную видимость на рабочем участке», — говорит она. «В машине удобное и доступное обслуживание: все насосы, клапаны и отсек двигателя легко доступны. Кабина имеет большое внутреннее пространство и отличается эргономичностью для оператора. Инновационный наклонный коник с большей емкостью позволяет увеличить количество груза и располагать хлысты в одном направлении, а также обеспечивает безопасность при более низком центре тяжести».

«В общих чертах, главные преимущества новой машины – это экономия топлива, улучшенные условия работы оператора и удобство в обслуживании», – утверждает Венди. «Отдел по продажам и сервисное обслуживание Onetrak (Onetrak Mt Gambier) обеспечивают нам превосходную поддержку и качество оказываемых услуг. Они располагают всесторонними знаниями о машинах Tigercat, а также понимают операционные требования своих клиентов, что превращает их в ценного партнера. В настоящее время в компании Fennell Forestry имеется восемь машин Tigercat: валочно-пакетирующие машины, трелевочные тракторы, харвестеры и форвардер.

Компания GMT Logging, с головным офисом в штате Квинсленд, работает в южных и северных регионах на протяжении многих десятилетий. Компания GMT также тесно сотрудничает с Tigercat, как объясняет Эйден Тэйлор, (также являющийся Председателем Ассоциации подрядчиков-лесозаготовителей Австралии). «Мы приобрели форвардер 1075C в ноябре прошлого года. На самом деле, мы уже довольно долго покупаем форвардеры модели 1075. Это уже четвертый. Попросту говоря, мы купили его, потому что недавно выиграли тендер на новый экспортный контракт, и нам нужно было создать еще одну бригаду для выполнения этой работы, а 1075C был самой новой моделью форвардера от Tigercat. Помимо новой машины 1075C была также приобретена новая модель Tigercat LS855C с системой управления стрелой и валочной головкой 5195 от Tigercat.

«У нее [модели 1075C] были наклонные коники, фиксированный торец грузового отсека, а также изогнутая стрела. Мы увидели ее в компании AUSTimber и уже были знакомы с ее новым дизайном, так как заметили ее в октябре, когда были в Канаде», — утверждает Эйден. Мы очень ею довольны. Наклонные коники, торец грузового отсека и стрела отличаются хорошей конфигурацией. Они работают довольно хорошо. В кабине было не так много изменений… несколько незаметных деталей, обеспечивающих больший комфорт» — добавляет он. «Мы любим наши форвардеры Tigercat, так как они являются хорошим и надежным инструментом: прочные, эффективные и удобные в эксплуатации.

«У нас сложились долгосрочные отношения с Onetrak. Мы очень довольны их сервисом и услугой поставки запасных частей. Это главная причина, по которой мы продолжаем покупать у них машины. Они также отличаются качеством сборки машин».

Снова на юг, в компанию K.C. & M.R. Работа компании Боулта в районе Маунт-Гамбиер, Южная Австралия. Занимая ранее схожую позицию с конкуренцией, компания недавно приобрела свой третий харвестер Tigercat H822C. «Эти новые машины Tigercat H822C работают в регионе Маунт-Гамбиер, Южная Австралия, на прореживании сосновых насаждений. Машины часто работают по две смены с высоким уровнем эксплуатационной готовности», — поясняет Джерард Боулт, менеджер по лесозаготовке.

Это сильно отличается от того, периода, когда лесозаготовительный бизнес только начинался. K.C. & M.R. Боулта обучили в 1976 году Кевин и Маргарет Боулты, начав работу всего с одним грузовиком, White 4000 и форвардером NRM Mack собственного производства, на котором перевозили пилы для валки деревьев.

Третий харвестер Боулта Tigercat H822C.

«На сегодняшний день под нашим контролем находятся десять харвестеров, шесть форвардеров и пятнадцать тягачей с двумя прицепами» Среди этих харвестеров три машины Tigercat H822C, которые работают в две смены на работах T1. Для осуществления проекта, начавшегося примерно в 2014 году, нам понадобилась прореживающая машина, и мы изучили ассортимент доступных специальных машин», — говорит Жерар. «У компании Onetrak была одна в запасе в Данденонге, и мы также обратили внимание на модель 855C, которые в то время находились в Маунт-Гамбиер. Увидев качество сборки, я принял решение приобрести нашу первую машину Tigercat Компания Onetrak перебралась в Маунт-Гамбиер двенадцать месяцев спустя и приобрела свою вторую машину H822C. С переходом от твердолиственных пород к хвойной древесине, наша третья машина для твердой древесины H822C была продана в январе 2017 года.

«Наша первая машина H822C наработала 10 000 моточасов всего за три года. Они доказали свою надежность на то время. Все три машины одинаковые, что является идеальным для составления графика обслуживания, а операторы знали, как с ними обращаться».

Существует еще один важный фактор, ставшим причиной перехода Боултов в Tigercat. «Дилерская поддержка в городе, возглавляемая Джозем Олрайтом, очень важна для нас», — говорит Жерард.