BTB nº 46 : PREMIÈRES IMPRESSIONS À PROPOS DU 1085C

BTB s'est rendu à Chibougamau, dans le centre du Québec, en avril pour connaître Jocelyn Gagné de Forestier 2P Logging et avoir ses premières impressions sur son nouveau transporteur 1085C.

BTB : Quand avez-vous commencé à utiliser le 1085C et combien d’heures la machine accumule-t-elle ?

Jocelyn : La machine a été livrée à la mi-février de cette année. Elle a actuellement environ 550 heures. Nous effectuons deux quarts de travail, il y a donc un autre opérateur qui me remplace le soir.

Jocelyn Gagné de Forestier 2P Logging devant son nouveau transporteur 1085C de Tigercat.

Jocelyn Gagné de Forestier 2P Logging devant son nouveau transporteur 1085C de Tigercat.

BTB : Quelle machine conduisiez-vous avant celle-ci ?

Jocelyn : Je travaillais sur le modèle 1075B de Tigercat et avant cela, j’ai conduit Logset et TimberPro.

BTB : Pourquoi avez-vous décidé de passer au 1085C ?

Jocelyn : Parce qu’il y a beaucoup moins d’entretien avec Tigercat et pour la résistance des engrenages, des bogies et de la grue. Je peux tirer davantage parti de ces composants coûteux avant qu’ils n’aient besoin d’une réparation. Nous n’avons qu’une seule abatteuse-façonneuse. Nous n’en avons pas besoin pour produire plus, mais nous l’avons choisie pour la robustesse et les composants Tigercat.

BTB : Quel type de bois transportez-vous ?

Jocelyn : Ici, les gens transportent généralement des billes de 3,6 m, de 4,9 m ou de 6,4 m. Mais maintenant, nous transportons des billes de 7,6 m de long, de sorte que la puissante flèche à grande portée de Tigercat est très utile pour maximiser les dimensions des piles.

Le transporteur 1085C en plein fonctionnement à Chibougamau, Québec.

Le transporteur 1085C en plein fonctionnement à Chibougamau, Québec.

BTB : Avez-vous été surpris par la machine ?

Jocelyn : La puissance de l’entraînement est bien supérieure à ce que je pensais. Elle m’a vraiment impressionné. C’est une machine lourde, mais elle ne perd pas en pouvoir de traction. Nous nous sommes déplacés plus au nord à cause de la neige, j’ai donc pu vraiment ressentir la puissance maintenant que les roues ne dérapent pas.

BTB : La cabine est-elle confortable ?

Jocelyn : La cabine est fantastique ! Elle est très spacieuse, offre une bonne visibilité et les nuances des vitres aident beaucoup à maintenir la fraîcheur en été.

BTB : Que pensez-vous de la configuration de grue courbée et de panier large et bas ?

Jocelyn : La grue courbée comparée aux autres, c’est le jour et la nuit ! Il n’y a même plus besoin de penser au risque de heurter le panier et la porte. C’est très bien !

Regardez une courte vidéo de Jocelyn à bord de son 1085C sur Tigercat TV.

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