La déchiqueteuse 6440 fera ses débuts au salon CONEXPO
La déchiqueteuse à tambour de Tigercat fera ses débuts au salon CONEXPO 2026.
La nouvelle 6440 de Tigercat est une déchiqueteuse à tambour très résistante, conçue pour les applications de haute production et pour une utilisation facile. Très puissant, le moteur utilise un système d'entraînement direct par courroie, dans lequel la courroie d'entraînement du rotor est entraînée par le moteur à l’aide d’un accouplement flexible et d’un adaptateur d'entraînement. La base du moteur s'avance et se rétracte pour engager ou dégager les courroies d'entraînement, ce qui évite d'avoir à utiliser un embrayage.
La trémie de décharge est inclinée à un angle faible de 25° afin d’obtenir un débit élevé sans avoir recours à un accélérateur de copeaux. Un accélérateur de copeaux en option est disponible pour la création de micro-copeaux. L’extrémité de la trémie de décharge pivote latéralement et verticalement. Les vérins des stabilisateurs de l'extrémité de la décharge sont réglables en hauteur, sur une course de 620 mm. Les stabilisateurs d'alimentation offrent une course de 355 mm pour stabiliser la machine.
Le rotor à copeaux standard se compose de huit couteaux décalés, contre seize pour le rotor à micro-copeaux en option. Les poches à copeaux sont revêtues de plaques d'usure remplaçables. Une plateforme facile d'accès et un grand capot de rotor offrent une surface de travail confortable lors du changement des couteaux. Un grand coffre de rangement situé à proximité permet de ranger les outils et les couteaux de rechange.
Le capot de la courroie avant peut être démonté en trois parties distinctes. La trappe d'accès latérale, située sur le capot central, permet d'inspecter et de tendre la courroie. Un tendeur de courroie à ultrasons est fourni avec la 6440.
Les trappes d'accès situées au niveau du rouleau d'alimentation inférieur, de la poulie de tête d’alimentation, des portes latérales et de la plaque coulissante supérieure permettent de nettoyer les débris de manière efficace. Des plateformes et des marches sont disposées tout autour de la machine, au niveau des zones d'entretien et de maintenance pour accéder aux filtres à air du moteur, aux filtres à huile hydraulique et au point de remplissage de carburant. Une section d’entretien centralisée, située au centre de la machine, permet d'accéder aux composants hydrauliques et électriques ainsi qu’aux filtres du moteur.