4th May 2021
Единственного в своем роде. 9 ноября 1944 г. – 16 декабря 2020 г.
— Пол Яроччи
Я встретил Дика Рональда в 1997 году. Он руководил отделом продаж в США и был моим начальником. Вместе со мной он, по сути, руководил кучкой детей, обучая нас делать свою работу. Он всегда был погружен в себя и никогда не раскрывал свои карты, поэтому, когда он что-то говорил, мы, дети в офисе, как правило, слушали.
Перед тем, как посвятить 12 лет жизни компании Tigercat, Дик проработал 27 лет с тяжелым оборудованием в компаниях Clark, VME и, в конечном итоге, Valmet. В основном он работал в сфере лесного хозяйства, в частности, занимался разработкой линии трелевочных тракторов Ranger. Несколько лет назад я спросил Дика, как он пришел работать в Tigercat. В то время он ответил: «Тони [Яроччи] искал человека, и мне пришла в голову мысль обратить внимание на дилеров, с которыми работал Тони, и которые знали меня очень хорошо и выступали в пользу моей кандидатуры на работу в компании.
Дик пришел в семидесятых, когда лесозаготовки на юге США были широко распространены. Он знал всех игроков. Его отношения с крупными независимыми дилерскими центрами, такими как B&G Equipment в Миссисипи и Smith & Turner в Джорджии, сыграли важную роль в раннем успехе Tigercat, помогая молодой компании создать дилерскую сеть на юго-востоке США.
На праздновании 25-летия Tigercat в 2017 году Дик позирует, а жена Джанет фотографирует его перед самой первой выпущенной машиной Tigercat.
«В начале 1994 года у нас еще не было никого из менеджеров по продажам», – говорит Тони, президент Tigercat, действовавший с момента основания до 2017 года. «Думаю, так как я выполнял эту работу сам, то был рад узнать о потенциальном кандидате, имеющем опыт работы с лесозаготовительными машинами. Я предложил ему работу вскоре после того, как он пришел на собеседование, хотя я не был уверен, куда лучше всего его определить: в техподдержку или продажи. Он начал работать в феврале 1994. Вскоре стало совершенно очевидно, что он установил тесные рабочие отношения с некоторыми дилерами в США, а также с некоторыми крупными лесопромышленными компаниями в Канаде, такими как Great Lakes Paper в Тандер-Бей».
Бобби Миллер, главный дилер и вице-президент Smith & Turner, познакомился с Диком в 1986 году, когда его представительство стало дилером трелевочных тракторов VME. По словам Бобби, «Дик был нашим торговым представителем. Первые воспоминания о Дике связаны с моментами, когда мы ходили на встречи и концерты. Когда большая толпа громко говорила и рассказывала важные истории, Дик всегда, казалось, стоял со скрещенными руками. Просто слушая. Я знаю, это звучит глупо, но мне было интересно, что он делает. Только спустя время я понял, что он узнавал больше, когда слушал, а не присоединялся к разговору».
Региональный менеджер Дон Снивели на протяжении многих лет работал с Диком, а их отношения касались выставочных мероприятий Tigercat, организовать которые в первые годы было почти героическим поступком. В девяностые Tigercat была действительно маленькой компанией, которая изображала из себя крупного игрока, чтобы конкурировать с несколькими чудовищно большими корпорациями, которые, в отличие от Tigercat, очевидно имели огромные бюджеты на организацию выставок и много наемных работников. Я вспоминаю некоторые из тех ранних попыток организовать выставку. Мы делали все своими руками и упорно работали целый день. Дик был действительно хорошим мотиватором. Я также помню, что он был инициативным парнем. Он и Дон собирали команду и воплощали идеи в жизнь.
Также у него были и другие идеи. Владелец и генеральный директор Tigercat Кен Макдональд часто отдавал приоритет задействованию большого количества сотрудников на больших мероприятиях. Дик попытался использовать это, одев всех в очень заметные оранжево-черные фирменные рубашки Tigercat на выставке Atlanta Expo в 1999 году. Всемирный конгресс-центр Джорджии, здание CNN, MARTA, казалось, весь центр Атланты кишел представителями Tigercat, которые напоминали толпы идущих говорящих оранжево-черных флажков для дайвинга. Это не было скромно, зато очень эффективно.
Дон вспоминает, как ехал с Диком в арендованном, но, казалось, неисправном доме на колесах из Онтарио в Квебек на DEMO 1996. В какой-то момент, когда Дон мчался по 401-му шоссе, он внезапно услышал звук циркулярной пилы. Это был Дик, который сзади резал деревянные клинья, чтобы укрепить окна дома на колесах.
Дик знакомится с местными жителями Квебека во время DEMO 1996.
Затем по дороге домой двигатель забарахлил. Дик снял внутреннюю крышку двигателя и воткнул отвертку в карбюратор. Двигатель дал обратную вспышку, выплеснув струйку черного дыма в салон и размазав сажу по потолку. Дик невозмутимо сказал: «Нам нужно съесть по хот-догу». Конечно, вы больше не можете использовать электроинструменты в движущихся транспортных средствах, а карбюраторы давно канули в лету, но Дик однозначно был представителем старой школы.
Старая это школа или нет, но Дик придумал несколько новаторских рекламных идей, определенно относящихся к новой школе. 25 лет назад реклама в лесозаготовительной отрасли была несколько консервативной и обычно состояла из изображения машины и большого количества копий. Поскольку Tigercat боролась за увеличение доли рынка с помощью постоянно расширяющейся линейки продуктов, Дику пришла в голову идея показать изображение выключателя света на всю страницу и добавить всего два слова: «Just Switch» (Просто выключите).
«Дик хорошо разбирался в маркетинге», – вспоминает Сюзанна Клайн, бывший вице-президент Tigercat, отвечавшая за финансы. «Я помню, как была совершенно потрясена, когда приехала на свою первую лесозаготовительную выставку в Ричмонде, штат Вирджиния, в мае 1996 года. Прямо за главными воротами посреди центральной дороги стоял стенд Tigercat. Флаги и баннеры развевались на ветру, было представлено много машин. Когда я спросила Дика, как ему удалось занять такое шикарное место, он сказал, что никому оно было не нужно, так как оно было рядом с бензопилами, которые могли создавать много шума. Создавалось впечатление, что это выставка Tigercat».
Выставочная команда Tigercat в Ричмонде 2002 была одета в нашумевшие оранжево-черные фирменные рубашки. Они терпеливо ждали несколько лет. (Дик четвертый справа)
Он был непреклонным поклонником Ford. Дик ездил на Bronco, а позже на нескольких Mustang. Обычно во время ежедневных часовых поездок из Сент-Томаса в Брантфорд он надевал свою куртку NASCAR. Он приходил в одно и то же время каждый день – 7:30 утра с точностью до минуты. Не имело значения, какая ужасная погода была на этом участке шоссе зимой. Как вспоминает канадский менеджер по продажам Рон Монтгомери: «Ему нравилось ездить на работу зимой, и он приходил каждое утро вовремя, потому что у него всегда были лучшие зимние шины». Это не было секретом – он всегда ездил на шинах Blizzak.
У Дика был уникальный взгляд на мир. «Во время поездки на работу он оценивал экономику по тому, что сделала грузовая отрасль», – говорит Рон. «Он следил за количеством грузовиков на дороге и внимательно следил за представленными моделями, проезжая мимо различных центров по продаже грузовиков. Он всегда следовал своим прогнозам».
Рон и Дик впервые встретились в конце февраля 1995 года. «Я вошел в то, что должно было стать нашим общим офисом на бульваре Плант Фарм, 86 в Брантфорде». На тот момент это был весь отдел продаж – один офис с двумя обращенными друг к другу столами. «Дик был немногословным человеком. Высокий, уверенный в себе, всегда смотрит на тебя спокойным взглядом, всегда дослушивает до конца. Когда он говорил, его слушали».
Рон продолжает: «Впервые я узнал, насколько Дик широко известен и уважаем в отрасли, когда встретился с людьми, с которыми он работал на протяжении многих лет. Дик был отличным наставником, он помог мне понять отрасль и многое узнать о наших конкурентах, поделившись своим огромным опытом. Он поделился историями и впечатлениями о своем пребывании в Clark и Valmet. Я помню, как был взволнован продажей нескольких валочно-пакетирующих машин 853E компании Spruce Falls в Капускейсинге. Позже Дик поделился со мной фотографиями, сделанными во время работы в Clark, на которых запечатлена длинная колонна новых трелевочных тракторов на платформах вдоль шоссе, предназначенных для одного из лагерей Spruce Falls».
Кевин Селби проработал с Диком семь лет в роли координатора продаж в США и занял его место после выхода Дика на пенсию. «Я уверен, что любой, кто имел дело с Диком, согласится: неловкое молчание во время личных или телефонных разговоров было одной из его характерных особенностей», – говорит Кевин. «Он обладал обширными знаниями и всегда был готов учить и делиться знаниями со всеми, кто хотел учиться. Но я не собираюсь лгать, было непросто понять, как скорректировать свои стратегии общения с Диком».
Кевин вспоминает свой первый день в офисе в 1999 году. «Я никогда этого не забуду. Я приехал немного раньше, а Дик уже был в своем офисе. Кажется, я оторвал его от привычных дел, которые он делал до 8 утра. После краткого приветствия я сидел в тишине, ожидая беседы и распоряжений. Весь свой первый день я провел в офисе Дика, большую часть времени в тишине, слушая его телефонные разговоры или разговоры с коллегами. Я помню, как в тот вечер шел домой, думая, что я не понравился Дику. Однако, посидев еще некоторое время, я быстро понял, что он был настоящим профессионалом и джентльменом. Он был моим наставником, и я благодарен за семь лет работы под его руководством. Я, безусловно, отдаю ему должное за свои знания и рост в бизнесе».
Дик был членом команды Онтарио на Чемпионате Канады по керлингу 1968 года. Сюзанна Клайн вспоминает слова Джима Уэйта, бывшего товарища Дика по команде. «Он сказал, что, когда Дик был моложе, он был исключительным керлингистом, у которого была цель выиграть местный чемпионат и выступить на Чемпионате Канады за керлинг-клуб Сент-Томас. Чемпионат Канады по керлингу», – объясняет Сюзанна, – «это как Супербоул в Америке, только это керлинг в Канаде. Он сделал это в 1968 году с командой Дона Гилберта». После этой победы Дик быстро завершил свою карьеру в керлинге, мотивируя это тем, что достиг своей цели.
«30 лет спустя на ежегодном соревновании Tigercat Bonspiel Дик добавил трофей Tigercat к своим наградам, полученным на льду», – продолжает Сюзанна. «В этот замечательный день мероприятие посетило много сотрудников, очень немногие из них имели опыт игры в керлинг. Я предложила Дику сыграть и, в конце концов, он согласился». Дик засмеялся, когда узнал, что он и Сюзанна – одни из немногих опытных игроков Tigercat – оказались в одной команде. «У меня не было столько наград, сколько у Дика, но я выиграла пару чемпионатов».
Дик носил джинсы по пятницам, а первое время в офисе он был разнорабочим. Дик носил джинсы по пятницам, а первое время в офисе он был разнорабочим. «Я помню, как помогал ему установить двойной фильтр для воды на кухне. Пластиковые трубы? Как бы не так. Дик достал медные трубы и фиттинги. Он всегда с первого раза делал работу наилучшим образом. За эти годы он поделился множеством историй о проектах строительства частных домов».
Он также любил развивать мелких дилеров. В первые дни существования Tigercat структура собственности была иной. Было намного больше мелких дилеров и отдельных магазинов, также как и производителей оборудования. Несколько человек, с которыми я разговаривал, полагали, что Дик считал своей ключевой задачей обучить и развить эти магазины в меру своих возможностей.
«Когда он пришел в Tigercat, я только начинал заниматься продажами», – говорит Бобби Миллер. «Дик, казалось, всегда питал слабость к таким мелким дилерам, как я. Он помогал нам в ситуациях, когда мы думали, что невозможно добиться нужного результата». Дик был большим поклонником NASCAR. Бобби рассказывает, что еще в 1990-х годах, когда Рекс Смит (соучредитель Smith & Turner) был еще жив, «Рекс отвез его в Доусонвилл, на гоночную базу Билла Эллиота. После этого в течение многих лет он иногда вспоминал об этом. Я видел Дика на 25-й годовщине Tigercat и имел возможность немного поговорить с ним, но после этого я разговаривал с ним всего за несколько дней до его смерти. Это было в понедельник после того, как Чейз Эллиотт [сын Билла Эллиотта] выиграл чемпионат NASCAR. Мой мобильный телефон зазвонил, и это был Дик. Он сказал, что смотрел гонку и вспоминал, как приехал в Джорджию и посетил магазин Билла Эллиота. Он просто позвонил, чтобы узнать, как у нас дела, и мы немного поговорили и поностальгировали. Я всегда буду думать о Дике Рональде как о великом человеке. Я думаю, он очень гордился тем, что был частью наследия Tigercat».
«Несмотря на то, что он был немногословен, он являлся эффективным коммуникатором», – говорит Тони. «Он вел бизнес эффективно и максимально честно». Дик помог Tigercat стать тем, чем она является сегодня. Его будут помнить, как первопроходца и как неотъемлемую часть наследия Tigercat.
