Shovel logger S855E

Visão geral

O shovel logger S855E é rápido, ágil e potente, adequado para corte, pré-empilhamento e levantamento de toras. O S855E pode ser equipado com uma garra ou o cabeçote de corte direcional 5195 Tigercat para corte e levantamento de toras com uma máquina.

O S855E pode ter uma boa relação custo-benefício no carregamento de madeira em beira de estrada, a distâncias de até 80 a 100 m. Pode ser estrategicamente localizado nas partes do talhão de colheita para carregar árvores até o skidder ou derrubar e cortar em feixe para um sistema de corte e tratamento de madeira. Também pode organizar troncos e plataformas para o processador em beira de estradas, melhorando a produtividade do skidder e do processador.

Diferente dos shovel loggers baseados em escavadeiras com adição de pacotes florestais, o S855E foi construído para aplicações em trabalhos florestais pesados. O sistema hidráulico eficiente está otimizado para corte e levantamento de toras com um cabeçote de serra em barra.

Principais benefícios

Tecnologia de lança ER® melhora a eficiência de combustível, reduz a fadiga do operador e aumenta a produtividade
Interruptor ER liga/desliga para aumentar a força de extensão da lança secundária, quando necessário
Sistema de giro com recuperação de energia – o acionamento de circuito fechado devolve energia para o motor quando o giro desacelera, reduzindo o calor e o consumo de combustível e recuperando energia para outras funções da máquina
Motor Tigercat FPT N67 em conformidade com as emissões do motor Tier 2 ou Tier 4f – limpo, poderoso e eficiente, com suporte total da Tigercat.
Bomba de giro dedicada – reserva todo o fluxo da bomba hidráulica principal para as funções da lança e dos implementos, aumentando a velocidade e a produtividade
Força de tração muito alta (367 kN/82.600 lb) para excelente desempenho em terrenos difíceis
Compartimento com teto articulado e portas basculantes em ambos os lados para excelente acesso aos principais componentes e pontos de manutenção diária
Os componentes hidráulicos são compartimentados, separados do motor e do sistema de arrefecimento
Cabine grande com entrada frontal – para-brisa dianteiro do piso ao teto com porta lateral de acesso à ampla área atrás do assento